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目次

• ・車売る？買い替え時期分析
• ・中古車買取相場
• ・カービューandヤフオク相場比較
• ・ユーカーパックと車買取比較
• ・photo gallery【ハイエース関連】

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車売る？買い替え時期分析

年式	令和 3　     令和 2     令和 1     平成30　     平成29     平成28     平成27　     平成26     平成25     平成24　     平成23     平成22 平成21以前
距離	0 ～ 20000km     20001 ～ 40000km     40001 ～ 60000km     60001 ～ 80000km 80001 ～ 100000km     100001 ～ 120000km 120001km以上
グレード	※グレードの複数選択不可 グレード一覧 ハイエース(1317) 2004年08月～(1129) ▼ グレード絞り込み ▲ 閉じる 2.7 DX ロング ミドルルーフ 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン スーパーロング 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン スーパーロング 4WD 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング DXベース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング DXベース 4WD 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース 4WD 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 スーパーロング 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 タイプI スーパーロング 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 タイプI スーパーロング 4WD 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 タイプII スーパーロング 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 スーパーロング 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 スーパーロング 4WD 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD 2.7 グランドキャビン 2.7 グランドキャビン 4WD 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 4WD 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 1989年08月～2004年07月(136) ▼ グレード絞り込み ▲ 閉じる 2.0 カスタム セミミドルルーフ 2.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ 2.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 2.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ 2.0 デラックス 2.0 デラックス ロング 2.4 D グランドキャビン ディーゼルターボ 2.4 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 2.4 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 2.4 SW ディーゼル 2.4 SW ロング ディーゼル 2.4 カスタム セミミドルルーフ 2.4 カスタム セミミドルルーフ ディーゼル 2.4 カスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 2.4 クラブフィールド 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 2.4 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ装着車 トリプルムーンルーフ 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 2.4 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ 2.4 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 2.4 デラックス ディーゼル 2.4 デラックス ロング 2.4 デラックス ロング ディーゼル 2.4 リビングサルーンEX 2.4 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 2.8 クルージングキャビンS ディーゼル 2.8 クルージングキャビンS ディーゼル 4WD 2.8 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼル 4WD 2.8 スーパーカスタム ツインムーンルーフ ディーゼル 4WD 2.8 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼル 4WD 2.8 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼル 4WD 2.8 デラックス ロング ディーゼル 4WD 2.8 リビングサルーンEX ディーゼル 4WD 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 3.0 X グランドキャビン ディーゼルターボ 3.0 X グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD 3.0 カスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 3.0 カスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 3.0 クラブフィールド ディーゼルターボ 3.0 クラブフィールド ディーゼルターボ 4WD 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 4WD 3.0 クルージングキャビンS ディーゼルターボ 3.0 クルージングキャビンS ディーゼルターボ 4WD 3.0 クルージングキャビンX ディーゼルターボ 3.0 クルージングキャビンX ディーゼルターボ 4WD 3.0 グランドキャビン スーパーロング G-e ディーゼルターボ 3.0 グランドキャビン スーパーロング G-e ディーゼルターボ 4WD 3.0 グランドキャビン スーパーロング G-p ディーゼルターボ 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 3.0 スーパーカスタムG シャルム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 3.0 スーパーカスタムG シャルム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ4WD 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 3.0 スーパーカスタムGエクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 4WD 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 3.0 デラックス ディーゼルターボ 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD
絞込	※取得まで約5秒

中古車買取相場【年　km～km】

ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 自社ユーザー買取車・ワンオーナー

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ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 改良モデル

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ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デルフ18AW　H20タイヤ　SDナビ　TV

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ハイエース 2.7 グランドキャビン 新品リップ 新品17AW<タイヤ ローダウン

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ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 新品MF01AW 電動幅広補助ステップ

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ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワスラ　アルミ　SDナビ　シートカバー

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ハイエース 2.7 グランドキャビン 買取直販　走行３９千キロ

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ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ５型TSSP搭載

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ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート FLEXCUSTOM

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ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 特設カラー　16AW　ローダウン　PVM

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【相場を比較】車買取カービューandヤフオク

 

 

ユーカーパックと車買取比較

 

ユーカーパックは通常の買取ではなく、オークションスタイルの売買です。

買取査定は、その場で査定額がでますが、ユーカーパックはオークションに出品して買い手が値段をつけて初めて金額がわかります。

なのでユーカーパックはいくらで売れるかわからない!といった不安があります。

よくある口コミをまとめましたので、参考にして下さい。

 

●ユーカーパックは売れないとの評判が多い

特に初回は試しに売り切り価格を高く設定して様子を見る人もいます。

そういった場合、次回から金額を下げても売れなくなることが多いようです。

初出品は多くの業者が興味を持つので、初回から希望額を決めて出品した方が競り上がる確率もアップして予想以上の金額になることもあります。

 

●ユーカーパックの手数料は良心的

手数料の口コミ🔽

1.手数料もかからず、最終的な買取価格も含め、総合的に満足

2.査定に余計な費用がかからないし無料で手数料も無しで、よかったです。

3.売買が成立するまで手数料はかからないので、気楽に申込めます。かといって売る気のない人は断られます。

 

 

●ユーカーパックのよくあるトラブル

口コミ🔽

1.査定後に車に不具合が起こりました。

2.売却価格が他で査定したよりも安かった。

3.査定時間が2時間前後かかるのが難点

4.査定に来る人に１時ぐらい査定がかかった。

5.一括査定より安く、査定時間は1時間と長いのが欠点

 

このページで表示される買取相場はユーカーパックでも基本的に同じ金額です。

ユーカーパックはオークションなので、基本より上がったり下がったりと変動するのが特長です。

中古車人気ランキングが上位にある車はユーカーパックに出品すると大化けする事もあります。

 

★売り切り価格はこのページの相場価格を参考にして下さい。

 

 

ハイエース関連画像

 

 

#ハイエース売ります＆みんなの会話

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