アコード 買取相場【比較】ユーカーパック＆カービュー＆ヤフオク
一括査定サイトと一括査定サイトに登録していない買取業者に査定してもらうのが高額のコツ
目次
車売る？買い替え時期分析
アコードのおすすめ買い替え月は？
★★★★★
アコードのオススメ買い替え時期は新車から2回目の車検前になる4年経過の4万ｋｍ程度です。4年経過車もしくは3年経過車に高く売れる事が多く、お得な買替えが出来るでしょう。中古車の相場表を見ると5年経過したアコードが市場に急増しています。この辺りで値が下がる可能性があるので注意して下さい。
下記の黄色の折れ線グラフは買取店の積極性を示しています。高ければ買取業者同士が競り合います。青の棒グラフは中古車業者市場のパワーです。高ければ容易に高額査定になることも考えられます。
お得な車買い替え時期
中古車買取相場【年 km～km】
年式
2020
(R02)
走行距離
1.3
万km
排気量
2000
CC
車検有無
2023(R05)
年04月
修復歴
なし
アコード 2.0 EX
買取参考価格 3498850円
年式
2020
(R02)
走行距離
1.1
万km
排気量
2000
CC
車検有無
2023(R05)
年04月
修復歴
なし
アコード 2.0 EX サンルーフ 本革シート LEDヘッド
買取参考価格 3679350円
年式
2020
(R02)
走行距離
0.3
万km
排気量
2000
CC
車検有無
2023(R05)
年10月
修復歴
なし
アコード 2.0 EX 弊社デモカー Hセンシング 前後ドラレコ CD
買取参考価格 4047810円
年式
2018
(H30)
走行距離
5.3
万km
排気量
2000
CC
車検有無
車検整備付
修復歴
なし
アコード 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ リアカメラ 衝突軽減装置
買取参考価格 1796050円
年式
2017
(H29)
走行距離
3
万km
排気量
2000
CC
車検有無
2022(R04)
年12月
修復歴
なし
アコード 2.0 ハイブリッド LX Hセンシング Mナビ 前ドラレコ Rカメラ ETC
買取参考価格 1932050円
年式
2017
(H29)
走行距離
3.7
万km
排気量
2000
CC
車検有無
2022(R04)
年06月
修復歴
なし
アコード 2.0 ハイブリッド LX 衝突軽減/クルコン/純正ナビ&DTV/Bカメラ
買取参考価格 1847050円
年式
2016
(H28)
走行距離
5.5
万km
排気量
2000
CC
車検有無
2021(R03)
年09月
修復歴
なし
アコード 2.0 ハイブリッド EX
買取参考価格 1374750円
年式
2016
(H28)
走行距離
5.5
万km
排気量
2000
CC
車検有無
車検整備付
修復歴
なし
アコード 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ
買取参考価格 1694050円
年式
2016
(H28)
走行距離
3
万km
排気量
2000
CC
車検有無
車検整備付
修復歴
なし
アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ 衝突軽減ブレーキ タイヤ4本交換
買取参考価格 1711050円
年式
2016
(H28)
走行距離
5.5
万km
排気量
2000
CC
車検有無
2021(R03)
年09月
修復歴
なし
アコード 2.0 ハイブリッド EX 1オーナーSルーフ純正ナビRカメラ地デジETC
買取参考価格 1796050円
買取参考価格を元に一括査定をすれば安心
【相場を比較】ヤフオクはいくらで売れてる？
以下出典：https://auctions.yahoo.co.jp
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- 現在
- 480,000円
- 入札
- －
- 残り
- 12時間
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- 現在
- 870,001円
- 入札
- －
- 残り
- 12時間
比較
---★カービューだとアコードはいくらで売れてる？★---
16年 走行距離95,001～100,000km 相場41.9万円
楽天でも高く買ってくれるお店を比較できます。楽天ポイントを集めてる人はお得です。詳しくは公式サイトで
ユーカーパックと車買取比較
ユーカーパックはオークション形式です。一括査定と違い査定は1度だけなので手間はかかりません。オークションなので適正価格に落ち着くので意外とおすすめです。手数料無料、詳細は公式サイトで
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#アコード売ります＆みんなの会話
@syouyubin2125Y 頼むでアコード買って
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ホンダは昔やろうとしていたようですが、まとめきれなかったみたいでした。もちろん現在進行系のプロジェクトとして、急いでやってると思いますが。
２年くらい前に、『アコード』と『CR-V』では部品の共通化…
続きは質問箱へ
#Peing #質問箱 https://t.co/kIxGmLa4aK
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次はバラストかぁ…？
アコードダル。リアメンバー直したし誰か買って。
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@syouyubin2125Y マジでアルテッツァかアコードはよ買って
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ホンダは昔やろうとしていたようですが、まとめきれなかったようでした。もちろん現在進行系のプロジェクトとして、急いでやってると思いますが。
２年くらい前に、『アコード』と『CR-V』では部品の共通化率…
続きは質問箱へ
#Peing #質問箱 https://t.co/kIxGmLa4aK
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日産 アルティマ(4代目)
日産の北米での主力モデル。カムリやアコードと並んで人気が高いミドルセダン。スポーツモデルのSE-Rこそないが、トヨタからライセンス供給を受けたHEVやクーペをラインナップするなどアルティマ史上最もバリエーションが豊富 https://t.co/x33as4SlUF
詳細はこちら
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#ホンダ #車 #リセール
アコードハイブリッドの3年経過3万kmグレード別リセール値を更新しました。
生産終了したセダン形状にしてはリセールがやや高く、中古でわざわざ購入するメリットが薄いです。
同じセダン形状でも別車種を狙う方が得策だと思います。
https://t.co/kwBqft1WBK
#ホンダ #車 https://t.co/D1zAlgXlgv
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詳細はこちら
ホンダ アコードハイブリッドの燃費記録を投稿しました https://t.co/Dw4mxJBL3c #minkara
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アコード買って半年でクラッチセンサー、クラッチマスター、レリーズシリンダー、ドラシャブーツ壊れた。それでもアコードが大好き
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