インテグラ 買取相場【比較】ユーカーパック&カービュー&ヤフオク

一括査定サイトと一括査定サイトに登録していない買取業者に査定してもらうのが高額のコツ


目次
 

車売る?買い替え時期分析


インテグラのおすすめ買い替え月は?

★★★★★
インテグラのオススメ買い替え時期は新車から2回目の車検前になる4年経過の4万km程度です。4年経過車もしくは3年経過車に高く売れる事が多く、お得な買替えが出来るでしょう。
中古車の相場表を見ると5年経過したインテグラが市場に急増しています。この辺りで値が下がる可能性があるので注意して下さい。
下記の黄色の折れ線グラフは買取店の積極性を示しています。高ければ買取業者同士が競り合います。青の棒グラフは中古車業者市場のパワーです。高ければ容易に高額査定になることも考えられます。
お得な車買い替え時期
年式     令和 3      令和 2     令和 1
    平成30      平成29     平成28
    平成27      平成26     平成25
    平成24      平成23     平成22
平成21以前
距離       0 ~ 20000km     20001 ~ 40000km
    40001 ~ 60000km     60001 ~ 80000km
80001 ~ 100000km     100001 ~ 120000km
120001km以上
グレード ※グレードの複数選択不可
グレード一覧

インテグラ(57)


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中古車買取相場【年 km~km】


年式 2006 (H18) 走行距離 3.1 万km 排気量 2000 CC 車検有無 車検整備無 修復歴 あり

インテグラ 2.0 タイプS 後期HID純正エアロ17アルミキ-レスMTモ-ド
買取参考価格 352950円


年式 2002 (H14) 走行距離 10.5 万km 排気量 2000 CC 車検有無 車検整備付 修復歴 なし

インテグラ 2.0 iS 
買取参考価格 176500円


年式 2006 (H18) 走行距離 13.9 万km 排気量 2000 CC 車検有無 車検整備付 修復歴 なし

インテグラ 2.0 タイプS 
買取参考価格 359450円


年式 2006 (H18) 走行距離 16.2 万km 排気量 2000 CC 車検有無 2023(R05) 年06月 修復歴 なし

インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアルナビキーレスアルミホイール
買取参考価格 226500円


年式 2006 (H18) 走行距離 12.4 万km 排気量 2000 CC 車検有無 車検整備付 修復歴 あり

インテグラ 2.0 タイプS 5速 記録簿付
買取参考価格 391950円


年式 2006 (H18) 走行距離 9.8 万km 排気量 2000 CC 車検有無 車検整備付 修復歴 なし

インテグラ 2.0 タイプS 5MT HDDナビ キーレス 保証付
買取参考価格 560950円


年式 2006 (H18) 走行距離 6.9 万km 排気量 2000 CC 車検有無 車検整備付 修復歴 なし

インテグラ 2.0 タイプS 5MT 17AW キーレス 保証付
買取参考価格 849750円


年式 2006 (H18) 走行距離 5.8 万km 排気量 1990 CC 車検有無 車検整備付 修復歴 なし

インテグラ 2.0 タイプS 禁煙 タイプRAW HID Lダウン 記録簿 取説
買取参考価格 924750円


年式 2005 (H17) 走行距離 7.2 万km 排気量 2000 CC 車検有無 車検整備付 修復歴 あり

インテグラ 2.0 タイプS 5速MT 社外18インチAW 社外エアロ
買取参考価格 476450円


年式 2004 (H16) 走行距離 8.5 万km 排気量 2000 CC 車検有無 車検整備付 修復歴 なし

インテグラ 2.0 iS 新品夏タイヤ コンビ革シート 社外17AW
買取参考価格 156500円


買取参考価格を元に一括査定をすれば安心

【相場を比較】ヤフオクはいくらで売れてる?

比較

---★カービューだとインテグラはいくらで売れてる?★---



21年 走行距離120,001~130,000km 相場38.9万円

楽天でも高く買ってくれるお店を比較できます。楽天ポイントを集めてる人はお得です。詳しくは公式サイトで


   

ユーカーパックと車買取比較

 

ユーカーパックはオークション形式です。一括査定と違い査定は1度だけなので手間はかかりません。オークションなので適正価格に落ち着くので意外とおすすめです。手数料無料、詳細は公式サイトで

インテグラ関連画像


by: rally.ie and Straight After Crest

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#インテグラ売ります&みんなの会話


@LUNA15033611 自分はインテグラでガードレールに突っ込んでフロントから屋根まで潰れましたよw 新車で買ってまだローンが残ってたんですけどね。 保険金でローン返済して余った金で14シルビア(中古)買いましたけどポンコツすきで半年で手放しました。それから3年間、車なしの生活です!
タミヤ 1/24 セリカ やっと出来たー 10年前初めて買った車の模型があると知り買ってから完成まで丸10年かかりました サンルーフやオーディオ等は実車に合わせてグレードダウンのディテールアップ?をし、ホイールはインテグラDC2のものから中心部を改造してそれっぽく #タミヤ #セリカ #愛車プラモ https://t.co/bCIESvLSmh
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インテグラのホイール…実はNT-03を売って(すでに売却済)RRを買おうと思っていたんですよ正直 でももうなんかこれでいいかなって気がしてきた https://t.co/8uGfuXZXIk
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(再掲) しつこくすみません! インテグラDC5部品売ります! 1.戸田レーシング製 ハイパーシングルクラッチキット 10万円(定価12万円) 2.スプーン製 バッフル付きオイルパン 4万円(定価6万円) ※添付3枚目付属品込み 3.J'sレーシング製 ダイレクトクラッチライン 8千円(定価1万円) https://t.co/XjqdkdO52E
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MBXとかNSRとかCRMとか、あの辺のエンジンの80ccモデルを買って盆栽にしたい。でもどれもこれもクソ高いんだよな。MBX80インテグラ、部品も出ないだろうしね。 https://t.co/DqxDZIG3IN
DC5 インテグラ 現愛機1号(iSだけど) そこそこ走るしなんやかんやで丈夫。 typeRとしては最後のクーペスタイル。 なんやかんやどのグレードも好き。 内外装に関してはtypeRよりもiSのモデューロフルオプションが好き。 前期typeRを買ってガワをモデューロ仕様にしたい。 https://t.co/CUVkZZ8nHv
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@gousyougun AWも下手したら今のスポーツカー買うより高級かも…うちもシビックかインテグラを落ち着いたら買い直そうと思ってるうちにこれイマ車買っておつりが来てしまうみたいになってしまいましたぞ
アメリカで日本から輸入された ホンダ インテグラSJ(1996)を販売すると このように記事になりました。 (日本語翻訳済み) #25年ルール #JDM https://t.co/wuOwfB8nXc https://t.co/mod6KrSkCQ
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「ホンダのラインナップをわかりやすく言うと、オデッセイはエリシオンで、ジェイドがオデッセイとストリームで、アコードはインスパイアで、シビックがアコードで、インサイトがシビックハイブリッドなんですよ。インテグラはバイクに転生しました」 https://t.co/Sc7Db45MzY
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ヴィーマック・RD200 2004年に販売されたライトウェイトスポーツカー。インテグラTypeRと同じ2L 直4i-VTECを横起きにして搭載。ボディはFRP製で軽量化を実現。シフトレバーは運転席右側に配置されている。 https://t.co/lp9lARcjVx
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