ツイン・買取相場【軽自動車の査定ポイント】
【高額査定】中古車販売店系の買取店多数あり、売れ筋は買取相場より高いのが特徴
【お気楽査定】今流行りのオートバックス査定と大手買取店が比較できるのがカービュー
一括査定サイトと一括査定サイトに登録していない買取業者に査定してもらうのが高額のコツ
目次
車売る？買い替え時期分析
ツインのおすすめ買い替え月は？
★★★★★
ツインのオススメ買い替え時期は新車から2回目の車検前になる4年経過の4万ｋｍ程度です。4年経過車もしくは3年経過車に高く売れる事が多く、お得な買替えが出来るでしょう。中古車の相場表を見ると5年経過したツインが市場に急増しています。この辺りで値が下がる可能性があるので注意して下さい。
下記の黄色の折れ線グラフは買取店の積極性を示しています。高ければ買取業者同士が競り合います。青の棒グラフは中古車業者市場のパワーです。高ければ容易に高額査定になることも考えられます。
お得な車買い替え時期
中古車買取相場【年 km～km】
年式
2005
(H17)
走行距離
4.9
万km
排気量
660
CC
車検有無
2022(R04)
年04月
修復歴
なし
ツイン 660 ガソリンV
買取参考価格 541450円
年式
2004
(H16)
走行距離
12.8
万km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年03月
修復歴
あり
ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー ナビ キーレス 禁煙車
買取参考価格 211500円
年式
2003
(H15)
走行距離
8.6
万km
排気量
660
CC
車検有無
車検整備無
修復歴
あり
ツイン 660 ガソリンV /エアコン/PS/PW/ABS/エアバッグ
買取参考価格 76500円
年式
2003
(H15)
走行距離
9.9
万km
排気量
660
CC
車検有無
2023(R05)
年01月
修復歴
なし
ツイン 660 ガソリンV 社外オーディオALPINEスピーカー
買取参考価格 106500円
年式
2003
(H15)
走行距離
8
万km
排気量
660
CC
車検有無
2022(R04)
年06月
修復歴
なし
ツイン 660 ガソリンV 修復歴無し
買取参考価格 116500円
年式
2005
(H17)
走行距離
8.8
万km
排気量
660
CC
車検有無
車検整備無
修復歴
あり
ツイン 660 ガソリンV
買取参考価格 151500円
年式
2005
(H17)
走行距離
8.7
万km
排気量
660
CC
車検有無
2022(R04)
年11月
修復歴
なし
ツイン 660 ガソリンV ローダウン アルミ CD ドラレコ
買取参考価格 176500円
年式
2005
(H17)
走行距離
6.7
万km
排気量
660
CC
車検有無
2022(R04)
年09月
修復歴
なし
ツイン 660 ガソリンB 走行6.7万キロ オートマ 2人乗り
買取参考価格 196500円
年式
2005
(H17)
走行距離
14.6
万km
排気量
660
CC
車検有無
2022(R04)
年08月
修復歴
なし
ツイン 660 ガソリンA
買取参考価格 206500円
年式
2005
(H17)
走行距離
5
万km
排気量
660
CC
車検有無
車検整備付
修復歴
なし
ツイン 660 ガソリンV オートマ
買取参考価格 206500円
Yahoo!JAPANグループのカービューは信頼できる買取店しか加盟できません。感じの良いお店で高く売りたい方はこちらの初心者ガイドをご覧ください。
【相場を比較】ヤフオクはいくらで売れてる？
以下出典：https://auctions.yahoo.co.jp
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- 現在
- 798,000円
- 入札
- －
- 残り
- 10時間
比較
---★カービューだとツインはいくらで売れてる？★---
16年 走行距離80,001～85,000km 相場11.2万円
ユーカーパックと車買取比較
ユーカーパックはオークション形式です。一括査定と違い査定は1度だけなので手間はかかりません。オークションなので適正価格に落ち着くので意外とおすすめです。手数料無料、詳細は公式サイトで
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#ツイン売ります＆みんなの会話
ツインターボみたいなパーカー買ってもええか？
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ファミリートレーナー新品未開封、ツインファミコン（20年くらい前に中古で買ってパッキングされたまま）、バーチャルボーイあたりが目玉だろう。
高値で売れるかな？
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@ito50000v ヘッド2台だからかもだけど1ヶ月位掛かるって言われた…。家でギター用のDI中古で買ってミキサーに繋げて弾いてたんだけどダミーロード入ってないやつだったんでそれでキャビ繋げないで弾いてたからヘッド側に負担掛かったのも原因の一つらしいす。まだ分からない事だらけ（笑）
ツイン交換するの？
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@henken_car 全部が全部、食パン・ティッシュ箱みたいな軽乗用車である必要もないと思っています。ツインとまではいわなくてもこれやトッポみたいなのが残ってもも良いと思います。へたすれば法人用になるミラとアルトだけじゃなくても。
この車の場合「ヤンキーちょい悪」みたいな演出は私だったら絶対に避ける。
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モータースポーツニュース(goo RSS) ⇒ トヨタ、ダカールラリー2022参戦、V6ツインターボのハイラックス投入 https://t.co/Txii1p2bFQ
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@19sakechan86 @henken_car JZX81登場時、グランデ2.5にW58ミッションでも載せてればその後の歴史も変わってたでしょうねぇ、、
ただ、2.5GTツインターボにR154ミッションが載せられない中では、ヒエラルキー的に不可能だったのかもしれないですね
お陰で81後期まで1G-GEが残ったようなもんなので、何が幸いか分かりませんが、、
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