パジェロ・買取相場【SUVの査定ポイント】

一括査定サイトと一括査定サイトに登録していない買取業者に査定してもらうのが高額のコツ

・車売る？買い替え時期分析
・中古車買取相場
・ヤフオクと相場比較
・ユーカーパックと車買取比較
・photo gallery【パジェロ関連】

車売る？買い替え時期分析

パジェロのおすすめ買い替え月は？

★★★★★

パジェロのオススメ買い替え時期は新車から2回目の車検前になる4年経過の4万ｋｍ程度です。4年経過車もしくは3年経過車に高く売れる事が多く、お得な買替えが出来るでしょう。
中古車の相場表を見ると5年経過したパジェロが市場に急増しています。この辺りで値が下がる可能性があるので注意して下さい。
下記の黄色の折れ線グラフは買取店の積極性を示しています。高ければ買取業者同士が競り合います。青の棒グラフは中古車業者市場のパワーです。高ければ容易に高額査定になることも考えられます。
お得な車買い替え時期

年式	令和 3　令和 2 令和 1 平成30　平成29 平成28 平成27　平成26 平成25 平成24　平成23 平成22 平成21以前
距離	0 ～ 20000km 20001 ～ 40000km 40001 ～ 60000km 60001 ～ 80000km 80001 ～ 100000km 100001 ～ 120000km 120001km以上
グレード	※グレードの複数選択不可グレード一覧パジェロ(295) 2006年10月～2019年10月(165) ▼ グレード絞り込み ▲ 閉じる 3.0 ショート VR 4WD 3.0 ショート VR-I 4WD 3.0 ショート VR-I ベーシックパッケージ 4WD 3.0 ロング GR 4WD 3.0 ロング ZR 4WD 3.0 ロング ZR ベーシックパッケージ 4WD 3.0 ロング ZR-S 4WD 3.0 ロング ZR-S ベーシックパッケージ 4WD 3.0 ロングエクシード 4WD 3.0 ロングエクシードプレミアムエディション 4WD 3.0 ロングエクシードベーシックパッケージ 4WD 3.0 ロングリミテッドエディション 4WD 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングエクシードディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングスーパーエクシードディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングファイナルエディションディーゼルターボ 4WD 3.8 ショート VR-II 4WD 3.8 ショートスーパーエクシード 4WD 3.8 ショートスーパーエクシードエディション 4WD 3.8 ショートラリーレプリカ 4WD 3.8 ロングエクシード-X 4WD 3.8 ロングスーパーエクシード 4WD 1999年09月～2006年09月(59) ▼ グレード絞り込み ▲ 閉じる 3.0 20thアニバーサリープレミアムパッケージ 4WD 3.0 HDDナビエディション 4WD 3.0 ZR 4WD 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 3.0 エクシードI 4WD 3.0 ショート ZR 4WD 3.0 ショートエクシードI 4WD 3.0 ロング ZR 4WD 3.0 ロング ZX 4WD 3.0 ロングエクシード 4WD 3.0 ロングエクシードI 4WD 3.2 20thアニバーサリープレミアムパッケージディーゼルターボ 4WD 3.2 ショート ZR ディーゼルターボ 4WD 3.2 ショート ZR パリ・ダカレプリカディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートエクシードディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートエクシードパリ・ダカレプリカディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートエクシードI ディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートエクシードII MMCS仕様ディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートエクシードII ディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートエクシードL ディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートエクシードS ディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートスーパーエクシード MMCS仕様ディーゼルターボ 4WD 3.2 ショートスーパーエクシードディーゼルターボ 4WD 3.2 ロング ZR ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングエクシード MMCS仕様ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングエクシードディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングエクシードI ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングエクシードII MMCS仕様ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングエクシードII ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングエクシードL ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングエクシードS ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングスーパーエクシード MMCS仕様ディーゼルターボ 4WD 3.2 ロングスーパーエクシードディーゼルターボ 4WD 3.5 20thアニバーサリープレミアムパッケージ 4WD 3.5 ショート ZR 4WD 3.5 ショート ZR パリ・ダカレプリカ 4WD 3.5 ショートエクシード 4WD 3.5 ショートエクシードパリ・ダカレプリカ 4WD 3.5 ショートエクシードI 4WD 3.5 ショートエクシードII 4WD 3.5 ショートエクシードII MMCS仕様 4WD 3.5 ショートエクシードL 4WD 3.5 ショートエクシードS 4WD 3.5 ショートスーパーエクシード 4WD 3.5 ショートスーパーエクシード MMCS仕様 4WD 3.5 ロング ZR 4WD 3.5 ロング ZX 4WD 3.5 ロングエクシード 4WD 3.5 ロングエクシード MMCS仕様 4WD 3.5 ロングエクシードI 4WD 3.5 ロングエクシードII 4WD 3.5 ロングエクシードII MMCS仕様 4WD 3.5 ロングエクシードL 4WD 3.5 ロングエクシードS 4WD 3.5 ロングスーパーエクシード 4WD 3.5 ロングスーパーエクシード MMCS仕様 4WD 3.8 アクティブフィールドエディション SE 4WD 3.8 スーパーエクシード 4WD 1991年01月～1999年08月(40) ▼ グレード絞り込み ▲ 閉じる 2.4 メタルトップワイドルーキー 4WD 2.4 メタルトップワイドルーキーSR 4WD 2.4 メタルトップワイドルーキーSR-I 4WD 2.4 メタルトップワイドルーキーSR-II 4WD 2.4 メタルトップワイドルーキーSX 4WD 2.5 Jトップ XS ディーゼルターボ 4WD 2.5 XEバンディーゼルターボ 4WD 2.5 キックアップルーフ XEバンディーゼル 4WD 2.5 キックアップルーフ XG ディーゼル 4WD 2.5 キックアップルーフ XG ディーゼルターボ 4WD 2.5 キックアップルーフ XP ディーゼル 4WD 2.5 キックアップルーフ XP ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフ XG ディーゼル 4WD 2.5 ミッドルーフ XG ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフ XL ディーゼル 4WD 2.5 ミッドルーフ XL ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフ XP ディーゼル 4WD 2.5 ミッドルーフ XP ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフワイド ’93パリ～ダカール優勝記念車ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフワイドエクシードディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフワイド GI ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフワイド GII ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフワイド XR No.1スペシャルディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフワイド XR ディーゼル 4WD 2.5 ミッドルーフワイドエクシードディーゼル 4WD 2.5 メタルトップ XE ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ XEバンディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ XG ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ XJ ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ XJリミテッドエディションディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ XLバンディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ XP ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップワイド VR-F ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップワイド XR-F ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップワイド XR-I No.1スペシャルディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップワイド XR-II No.1スペシャルディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップワイド ’93パリ～ダカール優勝記念車ディーゼルターボ 4WD 2.8 Jトップ JS ディーゼルターボ 4WD 2.8 ガガディーゼルターボ 4WD 2.8 キックアップルーフ GEバンディーゼルターボ 4WD 2.8 キックアップルーフ GR ディーゼルターボ 4WD 2.8 キックアップルーフ XEバンディーゼルターボ 4WD 2.8 キックアップルーフ XP ディーゼルターボ 4WD 2.8 キックアップルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD 2.8 キックアップルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD 2.8 キックアップルーフワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフ XF ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフ XG ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフ XJ ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフ XP ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド GI ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド GII ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド GII ネストディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド GR ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド GX ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド XR リミテッドエディションディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドエクシードディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドエクシードネストタイプA ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドエクシードネストタイプB ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドエクシードI ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドエクシードII ディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドエクシードジオディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドエクシードリミテッドディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドジオマスターディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドスノーアスリートディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドスーパーエクシードディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドスーパーグリーンフィールドディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドフィールドマスターディーゼルターボ 4WD 2.8 ミッドルーフワイドリミテッドエディションディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップ XP ディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイド XR リミテッドエディションディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイド ZR ディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイド ZR-S ディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイドフィールドマスターディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイドブルームーンディーゼルターボ 4WD 2.8 メタルトップワイドホワイトディーゼルターボ 4WD 2.8ミッドルーフワイドフィールドマスターリミテッドエディションディーゼルターボ4WD 3.0 Jトップ JS 4WD 3.0 Jトップ VS 4WD 3.0 ミッドルーフワイド VR 4WD 3.0 ミッドルーフワイドスーパーエクシード 4WD 3.0 ミッドルーフワイド VR 4WD 3.0 ミッドルーフワイドエクシード 4WD 3.0 ミッドルーフワイドスーパーエクシード 4WD 3.0 メタルトップワイド VR 4WD 3.0 メタルトップワイド VR 4WD 3.0 メタルトップワイド VR-I 4WD 3.0 メタルトップワイド VR-II 4WD 3.5 Jトップワイド ZS 4WD 3.5 エボリューション 4WD 3.5 ミッドルーフワイド GR 4WD 3.5 ミッドルーフワイド GR ネスト 4WD 3.5 ミッドルーフワイド GR ネストベーシック 4WD 3.5 ミッドルーフワイド GX 4WD 3.5 ミッドルーフワイド ZR 4WD 3.5 ミッドルーフワイドエクシード 4WD 3.5 ミッドルーフワイドエクシードZ 4WD 3.5 ミッドルーフワイドエクシードジオ 4WD 3.5 ミッドルーフワイドエクシードリミテッド 4WD 3.5 ミッドルーフワイドジオマスター 4WD 3.5 ミッドルーフワイドスノーアスリート 4WD 3.5 ミッドルーフワイドスーパーエクシード 4WD 3.5 ミッドルーフワイドスーパーエクシードZ 4WD 3.5 メタルトップワイド ZR 4WD 3.5 メタルトップワイド ZR-I 4WD 3.5 メタルトップワイド ZR-II 4WD 3.5 メタルトップワイド ZR-S 4WD 3.5 メタルトップワイド ZX 4WD 3.5 メタルトップワイドリミテッドエディション 4WD 1989年06月～1990年12月(14) ▼ グレード絞り込み ▲ 閉じる 2.5 エステート XL ディーゼルターボ 4WD 2.5 エステートバン DX ディーゼルターボ 4WD 2.5 キャンバストップスポーツディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフ JX ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフ XL ディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフエクシードディーゼルターボ 4WD 2.5 ミッドルーフワイドエクシードディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ DX ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ JX ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップ XL ディーゼルターボ 4WD 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD 3.0 キャンバストップスーパースポーツ 4WD 3.0 ミッドルーフスーパーエクシード 4WD 3.0 ミッドルーフワイドスーパーJX 4WD 3.0 ミッドルーフワイドスーパーエクシード 4WD 3.0 ミッドルーフワイドスーパーロイヤルエクシード 4WD 3.0 メタルトップスーパーXL 4WD 3.0 メタルトップワイドスーパーJX 4WD 3.0 メタルトップワイドスーパーXL 4WD
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中古車買取相場【年　km～km】

年式 2015 (H27) 走行距離 9.8 万km 排気量 3000 CC 車検有無車検整備無修復歴なし

パジェロ 3.0 ロング GR 4WD KEELER TACTICS17AW グッドイヤーA/Tタイヤ

買取参考価格　1787550円

年式 2015 (H27) 走行距離 5.1 万km 排気量 3200 CC 車検有無車検整備無修復歴なし

パジェロ 3.2 ロングエクシードディーゼルターボ 4WD 後期 BFグッドリッチ新品 B-MUDXホイール

買取参考価格　3299350円

年式 2014 (H26) 走行距離 7.9 万km 排気量 3200 CC 車検有無 2021(R03) 年10月修復歴なし

パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD

買取参考価格　2017050円

年式 2014 (H26) 走行距離 6.9 万km 排気量 3200 CC 車検有無車検整備付修復歴なし

パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー　保証1年

買取参考価格　2042550円

年式 2014 (H26) 走行距離 6.1 万km 排気量 3200 CC 車検有無車検整備無修復歴なし

パジェロ 3.2 ロングエクシードディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オーナーエンジンスターター

買取参考価格　2919350円

年式 2013 (H25) 走行距離 13 万km 排気量 3200 CC 車検有無 2021(R03) 年09月修復歴なし

パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビBカメTVシートHキーレスLED純正AW

買取参考価格　1262250円

年式 2013 (H25) 走行距離 9 万km 排気量 3200 CC 車検有無 2022(R04) 年01月修復歴なし

パジェロ 3.2 ロングエクシードディーゼルターボ 4WD 4WD

買取参考価格　1711050円

年式 2013 (H25) 走行距離 10.1 万km 排気量 3200 CC 車検有無 2022(R04) 年01月修復歴なし

パジェロ 3.2 ロングスーパーエクシードディーゼルターボ 4WD ナビTV 革シートサンルーフ ETC

買取参考価格　2042550円

年式 2012 (H24) 走行距離 4.9 万km 排気量 3000 CC 車検有無 2023(R05) 年05月修復歴なし

パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ/ワンセグ/ETC/キーレス/ワンオーナー

買取参考価格　1299750円

年式 2012 (H24) 走行距離 12 万km 排気量 3200 CC 車検有無車検整備付修復歴なし

パジェロ 3.2 ロングエクシードディーゼルターボ 4WD ナビ/Bカメラ/リフトアップ/ルーフデッキ

買取参考価格　1702550円

買取参考価格を元に一括査定をすれば安心

【相場を比較】ヤフオクはいくらで売れてる？

以下出典：https://auctions.yahoo.co.jp

☆新潟県新潟市発☆ 平成17年パジェロ 3.5 ロングエクシードII 4WD 清掃除菌済 @車選びドットコム

現在: 458,000円

入札: －
残り: 16時間

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H9 三菱パジェロエボリューション純正レカロ@車選びドットコム

現在: 3,490,000円

入札: －
残り: 18時間

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H22 パジェロショート 4WD@車選びドットコム

現在: 1,350,000円

入札: －
残り: 18時間

ウォッチ

返金保証付:【伊勢崎発】平成11年三菱パジェロキックアップルーフ2.8DT GEバン4WD 丸目仕様 LEDテールタイヤカバー@車選びドットコム

現在: 1,680,000円

入札: －
残り: 1日

ウォッチ

王者ミツビシ・・・・？・・・って言われてた時代のパジェロ

現在: 1,200,000円

入札: －
残り: 1日

ウォッチ

パジェロロング3.0　4WD　7名社外HDDナビ/フルセグTV

現在: 720,000円

入札: －
残り: 1日

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比較

---★カービューだとパジェロはいくらで売れてる？★---

16年　走行距離110,001～120,000km　相場44.4万円

楽天でも高く買ってくれるお店を比較できます。楽天ポイントを集めてる人はお得です。詳しくは公式サイトで

ユーカーパックと車買取比較

ユーカーパックはオークション形式です。一括査定と違い査定は1度だけなので手間はかかりません。オークションなので適正価格に落ち着くので意外とおすすめです。手数料無料、詳細は公式サイトで

パジェロ関連画像

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#パジェロ売ります＆みんなの会話

三菱・エアトレックパジェロの三菱がカジュアル方面に手を出した中型SUV。アウトランダーのご先祖様。アメコミヒーロー的な外観と、脅威のTURBO-Rが存在価値。車高落として250馬力（ランエボエンジン搭載しトルクに振る）ってあんた https://t.co/BbxkPgq8uH

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@Rusjpa うちのパジェロミニ、中古(３万ｋｍ)で買って３ヶ月でオーバーヒートして廃車になりました(´・ω・｀)

新凯汽车集团有限公司・HXK2020 北京には秘密で広東にて日本車を中国車として勝手に「製造」して販売した車の一つ。特にこのパジェロは人気があり同じ方法で12社が販売したという。 https://t.co/UNxTqhFEh0

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パジェロジュニア乗る気誰かワゴンR買って #中古車 #相場よりも安くします

@vaeXo23g4gasODG ごく1部の頃、日本製があったので何とも言えないんじゃないですか？有名？なのが初期生産頃のパジェロとディラー販売促進？だったトミカの4代目レガシィが日本製なので https://t.co/GHcudKep8G

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https://t.co/YK7OZE7Eb0 クーペのような流麗なスタイルに見晴らしの良い視界😎そしてパジェロで培ったSUV技術に高性能な4WDシステムを持つエクリプスクロスは三菱らしさ全開だルモ🤩✨✨ 岡崎五朗さんの試乗記をお届けすルモ☺️🚘 #三菱　#SUV #4WD #エクリプスクロス　#車　#自動車　#試乗記

ホワイトレザー内装のパジェロ実用性なさすぎて最高だろう

衝突安全性にも問題があるわ当時、歩行者に対しての衝突安全性は軽視される傾向にあったわ、パジェロなんかはパイプフレームと後付けフォグなんかが付いてたりしてリトラも例外じゃないわ、あの部分は、パーツの塊になってて硬いの、だから事故が起きた際、歩行者を傷つけてしまう場合があったの…

@rave_car この直後にS13シルビア発売なんですよねあとパジェロや1BOX等、当時で言うRV車はまだ別枠…自家用車が多様化されていく時代でした

【モンテロ MONTERO - 三菱】モンテロはスペイン語で「狩人」の意味。なお、モンテロはパジェロのスペイン語圏や北米等での名称。スペイン語で「パジェロ」という語が「自慰オナニー」を意味するスラングに酷似しているため変更された。 #モンテロ #MONTERO https://t.co/qIlDpi8dvb

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