ディーラー車検とコバック車検の大きな違いは金額ではなく、整備工場の形態です。

車検の最新口コミを見ると「ディーラーとコバックでは金額が大きく変わる」と多くの人が言ってますが、根本的に整備工場の目的が違います。

大きく分けると修理工場か車検工場かの違いです。

車検工場の定義はありませんが、車検点検項目が一連の流れでスムーズに出来る設備が整っている工場が車検工場とお考えください。

どちらもOBD車検を早くから取り入れています。※OBD車検とは

ここではコバック車検とディーラー車検を比較検証しましたのでご紹介します。

下記ページでもコバックを紹介をしているのでご利用検討中の方はあわせてご覧下さい。

コバック車検の悪い評判21個【安い料金プランのデメリット】

コバックに出そうかな？と思って口コミや評判を調べていると思いますが、コバックの車検は大丈夫でしょ...

自動車保険もコバック車検店で入る10個のメリットと3つのデメリット

車検で有名なコバックですが任意保険も加入できます。※自賠責保険と任意保険は別です。 　車検のコバッ...

まず車検とは何？簡単に教えます

車検とは車を安全に乗る為の検査です。自分の車だけではありません。

他車、建物、歩行者、とにかく車を使って世の中を安全に生活する為の検査になります。

保安基準検査とも言いますが、例えばヘッドライトが切れていると視界が悪くなり、事故をおこします。

歩行者も車に気が付きにくく衝突する可能性もあります。

こういった事が起きないように車検があり、他者を守る最低限の保険（自賠責保険）の加入も必須です。

それと車は安全以外にも環境などにも影響を与えるので自動車税、重量税などの税金も払わなければ車検はできません。

海外出張など使わない時は無理して車検を受ける必要はありませんが、車検の期限が切れると道路は走れないので次に車検を受けたいと思ったときにレッカーや仮ナンバーで運ぶ事になり、少し手間です。

1.車検の期間は車検証に車検満了日がかかれていますので、それまでは乗ることができます。期日が過ぎて道路を走ると違法になります。車検を受けると受けた日から2年後まで有効期間になりますが、満了日1か月前以内でしたら満了日から2年後が有効期間になります。

またフロントガラス中央上側に四角いステッカーに満了日が書かれています。フロントガラス上部隅に丸いステッカーがありますがこちらは車検ではなく点検時期です。点検は車検整備と同等の整備を1年もしくは半年おきに行いますが、税金や自賠責保険などは払わないので、費用は車検の半分以下です。点検は受けなくても道路を走ることができますが、安全の為には受けた方がいいでしょう。

2.税金は払わないと検査もできません。重量税はコバックなどのお店に支払います。自動車税は支払い用紙を持って銀行等で払って下さい。自動車税は支払い用紙に金額が載っています。重量税はコバックなどのお店が調べて整備費用と一緒にお見積もりに入れてくれます。※車検証の車両重量を見て下記表を参照

3.保険は任意保険ではありません。車検証と一緒に保管されている自賠責保険です。こちらもコバックなどの車検店で加入できます。基本的に自賠責保険は車検の有効期間だけ加入するので、車検が来るごとに加入します。

4.検査はディーラーやコバックで受けます。車検ができる工場は指定工場と認証工場の２つです。違いは工場で完成するか陸運支局で完成するかです。指定工場は検査場があるのでその場で完成します。認証工場は検査場がないので整備が終わりましたら陸運支局で保安基準等の検査して完成します。1日車検と言われる即日車検のお店はほぼ指定工場です。その他にユーザー車検といってご自身で車検を受ける事もできます。

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ディーラー車検は販売に繋げる為の道具

ディーラーのメインは新車販売です。

新車販売に付随して用品の取り付け、保証修理、リコール等クレーム修理が優先の仕事となり、車検や点検などメンテナンスは新車に繋がらないので、民間整備工場より力は入れてませんでした。

しかし、現在の車は20年位は簡単に乗ることができるので、車の買い替えサイクルが長くなり、新車販売台数が減ってきています。

販売で利益が出しにくくなってきた為、ディーラーでも買取や車検の獲得に力を入れるようになりましたが、やはり新車を販売しなければならないディーラーでは車検整備をやりやすい工場ではなく、修理がやりやすい整備工場の作りになっています。

その為、ディーラーは車検入庫を増やす為に安くするわけではなく、新車販売とセットにする車検パックといった商品で売り出して車検の質で勝負はせず、販売時に車検も販売してしまう方針です。

その点、コバックは販売より車検です。

修理より車検です。車検が最優先である為、整備工場は入り口から出口まで流れ作業で車検整備ができる形になっており、とても効率的に車検ができます。

こちらでコバック車検とディーラー車検を比較した人の声を集めてみましたので参考にして下さい。

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ディーラー車検が高い理由

さきほど、ディーラーは車検より修理が大事だと説明しました。その為、コバックなど車検専門店に比べると、車検整備の効率が悪く、時間がかかかります。

自動車整備は基本的に時間工賃なので、時間がかかれば当然工賃もあがります。よって車検基本工賃も高くなるわけです。逆に車検工賃を安くしない理由もあります。

主にこの7つですが、４の他で修理すると保証対象外や３の最後の砦と言った内容なら、ディーラーは車検が高くてもお客様は逃げないので、あえて安くすることもしないでしょう。

１の純正部品が高いはコバックなど民間車検工場は純正部品と同レベルの社外部品を使っているので、安くできますが、純正部品より製品の精度は落ちます。まれに不良品があるのが欠点です。

２のディーラーでなければ直らない修理は、プログラムのアップデートなどです。これはソフトが民間工場には配られないのでディーラーのお客様の囲い込みの強みです。５や６はそれだけ経費が掛かっているので、車検を安く出来ない理由の1つになってます。

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コバックの車検が安い理由

何から何まで正反対のコバックは安いです。

車検費用だけならコスモ車検の方が安いかもしれません

車検が入庫する前からコバックの割引やシステムがスタートしているのも専門店の強さでしょう。

ディーラーでも車検のネット予約をしているお店もありますが、車検のコバックは楽天car車検から予約して割引とポイントをもらい、必要書類や当日の流れの説明を受けて車検を行うので、入庫前から無駄なく車検ができます。

そして肝心な車検整備もディーラーと違って車検で頻繁に発生する部品は在庫にしてあるので、待っている間に部品交換までできます。

とことん時間を短縮して回転を良くすれば車検台数が増えるので安く出来るのです。

　車検時間が早い＝車検台数が多い＝1台の車検費用が安くできる

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コバック車検の口コミ「安い!」ディーラーと比較

ディーラーとコバックを比べている人のコメントを集めましたが、車検代金はコバックが安いといったコメントが圧倒的に多かったです。

面白いのが、ディーラーでも金額交渉が出来るといったコメントです。

統一された基準があるのに「コバックの金額に合わせます」というディーラーは少し強引な気がするので、あまりオススメできません。

元々の基本価格が安いコバックの方が安心できます。

それではディーラーとコバックの車検の相見積もりをして比較したコメントを紹介します。

point　ディーラーを断るのは結構勇気がいります。しかし、車検はコバック、修理は民間工場、購入はディーラーという感じで使い分けている人が世の中大勢いますのでご安心下さい。

今までディーラー車検の人はこちらの【楽天Car車検】 を見ると価格が安くて驚くかもしれません。

これだけの金額差が合ってもディーラー車検をやめない人の理由は「安心できるから」と皆さんが思っています。

しかし本当は、リコールやクレーム修理が発生すると「行きにくくなるから」がディーラーから離れられない理由です。

しかしどこで車検を受けてもディーラー保証は受ける事ができますし、リコールも対応してくれます。

当然リコールのハガキも送られてきます。

ディーラーは保証修理やリコール修理もメーカーにきっちり請求していますので、損しているわけでは無く、むしろリコールだけ来る人でもディーラーは利益が出るので嫌がられる事はありません。

しかも顧客囲い込みの為に優遇されるかもしれません。

コバック車検の悪い評判21個【安い料金プランのデメリット】

コバックに出そうかな？と思って口コミや評判を調べていると思いますが、コバックの車検は大丈夫でしょ...

次はディーラーの車検費用を紹介しますが、実際にディーラーの車検見積もりを見るとかなり高いのが分かります。

ディーラー車検費用を安くする方法はただ1つ

ディーラー車検を安くする方法は１つしかありません。

それは予防整備部品の交換をやめる事です。

ディーラーは部品の交換サイクルが早く、コバックやオートバックスなど一般整備工場に比べると１年以上の差があります。

ディーラーはメーカー指定の交換時期を守っているので壊れにくのは確かですが、それでも少し過剰整備だと思います。

例えばファンベルトの交換はディーラーですと3万kmですが、一般の整備工場では4万km程度です。

しかし、実際、ほとんどの車は6万km以上無交換でも問題なく使用できます。

ブレーキパッドは半分ほど減っただけで交換時期と判定されます。

一般の整備工場ではそこから2万kmほど走行すると交換時期と判定します。

　ディーラー車検を安くする方法は部品交換をしない

ディーラーで安く車検をした費用とコバックでしっかり整備した費用を比べるとコバックの方が安いです。

ディーラーで安くするなら最初からしっかり整備して基本が安いコバック車検の方がいいような気がします。

ディーラーの基本料金や検査料を調べましたので参考にして下さい。

一般的な費用ですので、詳しくは各お店にお問い合わせください。

コバック車検の比較・予約サイト【楽天車検】

車検費用はディーラー以外が断然お得!

でも安心面はディーラーがダントツ!　どっちがいいんですかね? 

今まで、車検はディーラーに出していましたが、ついに今回からディーラー以外に出す事を決意。

なんて噂をよく聞きます。

安心なディーラーか安いコバックか。

ディーラーに車検を出す人、出さない人の理由や感想をご紹介します。

ディーラー車検の口コミ「高すぎる」が多い

ディーラーとコバックの車検を比較

ディーラーとコバックの比較ではなく、ディーラー車検とコバック車検の比較です。

あくまで車検を考慮した上での比較になっています。

※コバックとオートバックスの車検費用比較はこちら

楽天Car車検公式サイト【コバック詳細を見る】

コバックとディーラーの車検費用の比較

トヨタやニッサン、ダイハツなどのディーラーはそれぞれ会社が違うので、同じディーラーとして見るのは失礼ですが、各ディーラーの見積もりを見て一般的と思われる見積もりを紹介します。

コバックはスーパーテクノ車検という短時間車検のコース料金です。

ディーラーは上手に費用を分けて、わかりにくく工賃を上げていますが、具体的に比較する車検代が高いのがはっきりと分かります。

上記金額の他に交換部品が発生した時は部品代と工賃が追加されますが、追加工賃はディーラーとコバックはあまり違いはありませんでした。

しかし、コバックはネット割引、早期割引、楽天ポイントなど色々な特典があるので、金額ではかなりお得です。

スーパーテクノとスーパーセイフティ車検の違い

車検のコバックの見積もりは３つのコースで費用が変わる【評判とメリット、デメリ...

コバックでは高いディーラー車検や民間整備工場ではあまりやらない完全予約制の1時間程度で完成するスーパークイック車検があります。

※ない店舗もあります。

こちらでコバックと比較したつぶやきが見れます。

新車から初めての車検でしたらスーパークイックやスーパーテクノのような1時間程度の車検でいいのですが、２回目以降の車検は断然スーパーセーフティ車検がおすすめです。

スーパーセーフティをすすめる理由は、交換部品にあります。

２回目の車検では、ほとんどの車が、ブレーキパッド、ファンベルト、各種フィルター類が交換時期になります。

知らない人も多いですが、ブレーキパッドなど消耗品は限界値に達していなければ、交換しなくても車検は通ります。

ですので、スーパーテクノやスーパークイックですと、時間優先のため、かなり磨耗していても限界値以上なら部品は交換してくれません。

下の表にも載っているように基本的にはブレーキとベルトに関しては診断はしません。

出典：車検のコバック

実は車の消耗品で一番重要なのがベルトとブレーキです。コバックも上手にコースを分けています。

一番大事なブレーキとベルトを診断してほしければスーパーセーフティ車検にしなさい、という事になります。

スーパーセーフティは8時間ほどかかりますが、乗るにあたり必要な整備までしてくれるのと、アドバイスもしっかりしてくれるので安心です。

コバック車検の安心、安全に関係するつぶやきも集めましたので参考に見て下さい。

コバックが大丈夫な理由は点検項目が同じだから

スーパークイック車検とは、私の気持ちをストーレートに言うと車検の検査を受けるだけだと思ってます。

整備はほとんどしていないようです。

しかし車の状態によってはその車検で十分安全確保できますのでご安心下さい。

1回目の車検などそれほど走行距離を走っていなければ無理して高いディーラー車検を受けずにスーパークイック車検がいいでしょう。

ディーラーでは3日ほどかかる車検がコバックでは1日もしくは数時間で以下の点検を全て終えて納車できます。

以上に問題なければスーパークイックは終わりです。車検慣れしている検査員でしたら数分で全て確認できます。

①から簡単に説明します。

①ヘッドライト、テールランプ、スモールランプ、フォグランプ、ブレーキランプ、ナンバーランプの点灯、レンズの割れ、明るさ、色をチェック

②メーター内の警告灯が点灯後消灯すること、シートベルトやパーキングブレーキランプが作動と連動しているかチェック。40km走行時に実際の速度との誤差がないことをチェック。※タイヤを変えてると誤差がでることもある

③タイヤのヒビ溝、フェンダーからはみ出てないか、タイヤと車の下回りのボルトの緩みとドライブシャフトブーツなどの切れをチェック。

④オイル漏れ、冷却水漏れ、欠落している部品やボディが無いかチェック

⑤タイヤがまっすぐ回転してるかサイドスリップ測定器の上を通過してチェック

⑥ローラーの上にタイヤを載せて回転させて引きずりと制動力をチェック

⑦ヘッドライトの光度と光の向きが基準値内かチェック

⑧マフラーから排気ガスが漏れてないかと有害ガス濃度が基準値内かチェック

⑨フレームとエンジンに打刻されている番号と車検証の番号が一致しているかチェック

以上が最低限の車検検査項目です。

上記のどこかに不安な点があるようでしたら最初からスーパーセーフティ車検にしておいた方が良いでしょう。

なおディーラー車検でも点検する箇所は同じですがディーラーとコバックの整備内容をあえて比較するならディーラーの整備士はメーカー車の弱点を知っているので、予防整備をしてくれます。

もしかするとリコールに発展しないように、事前に直しておき故障件数を減らしていることもあるのかもしれません。

ディーラー車検が向いてる人、コバックが向いている人

低年式で走行距離が多い車は故障も発生しやすいので、ディーラー車検向きです。

コバックは車検優先なので、故障修理が苦手な店舗もあるようです。

車を店まで運ぶ事が出来ない人もディーラー向きです。

ディーラーは一人一人に担当営業が付きます。担当営業は自宅や職場まで、引き取り納車で動いてくれます。

車検の料金を後払いにしたい人もディーラー向きです。

安心した車に乗りたければディーラーで車検をした方がいいと言った噂も聞きますが、安心した車検はディーラーもコバックも同じです。

むしろ作業工程が見えるコバックの方が安心できるかもしれません。

車検のコバックが向いている人は逆の高年式、低走行距離の車です。

しかし、新車で車を購入すると車検メンテンパック付きで契約する人が増えてきているので、コバック向けの人もディーラーに出さなければならない人が多いです。

またもうそろそろ車を買い替えようと思っている人も費用が安いコバックが合っています。

全店舗の車検費用が確認できる楽天Car車検

【最後に重要なお知らせ】ディーラー車検のメリットはリコール

【なぜ多くの人がディーラーに車検をだすのか？】最後にディーラー車検のメリットを紹介します。

調べてみると多くの人が「いつも利用しているから」「他に付き合いがないから」の２つの理由でした。

次に多いのが「安心して乗れるから」「何か不具合があると怖いから」でした。当然、「安いから」といった回答はほとんどありません、むしろ「多少高くても安心して乗りたい」が多いです。

となると一般的には、ディーラー車検のメリットは安心という事になります。

皆さん勘違いしていますが、コバックや速太郎などはディーラー以上の整備技術があり、アフターサービスもディーラーと同等レベルです。

確かにディーラーはメーカー専門知識は多いですが、腕はベテラン揃いのコバックの方が上なので、安心感は変わりません。

しかし、世間にはあまり知られてはいませんが、実はディーラー車検の本当のメリットは、リコールや改善対策、サービスキャンペーンにあります。

（※これら全て無料修理）　

多少高くてもこのメリットがあるから行く価値があるといっても過言ではありません。

ではディーラー車検だとメリットがある実例を紹介します。

コバックはディーラーのようにメーカーと繋がってませんのでリコールでもお客様からリコール修理のお願いがない限り、お客様請求で修理します。

しかし、お客様自信が気がつけば、後からでもディーラーが返金手続きしてくれる場合もありますが、基本的にリコール対策部品に交換してないとダメです。

コバックのような民間車検工場は純正部品以外も使用するので、そういった場合は返金されず、再度、無料で対策部品に交換するだけになります。

コバックのような安い車検は自分で車を管理しなくてはならないリスクがありますが、リコールだけ自分で管理すれば後はコバックに整備を丸投げしても大丈夫です。

下記のメーカーサイトは車体番号を入力するだけでリコール、改善対策など検索できるのでご確認下さい。