SUBARU レガシー ECUデータ参考値【H31 BS9】
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レガシー テスト状態【アイドリング】
| 車両データ | 平成31年式 BS9 走行距離40000km |
| 状態 | エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
|
| 不具合 | なし |
エンジン
| Time |
|---|
| エンジン回転数 | | 吸入空気量 | | 車速 | | スロットル開度 | | アクセル開度 | | A/Fセンサ出力ラムダ1 | | 点火時期 #1 | | エンジン水温 | | 燃料噴射1パルス幅 | | A/F補正値 #1 | | A/F学習値 #1 | | 点火学習値 | | 吸入管絶対圧力 | | O2センサ #12 | | VVT進角量R | | VVT目標進角量R | | VVT進角量L | | VVT目標進角量L | | ECU電源電圧 | | 目標回転数 | | A/F目標ラムダ | | エンジン油温 | | 吸気温度 | | 外気温度 | | 外気温センサ値 | | 制御用外気温 | | 負荷 | | 絶対負荷 | | 大気圧 | | 吸入管相対圧力 | | ブレーキブースタ圧力 | | スロットル目標開度 | | スロットル実開度 | | 目標スロットル開度 | | 相対スロットル開度 | | スロットル電源電圧 | | メインスロットルセンサ電圧 | | サブスロットルセンサ電圧 | | スロットルモータデューティ | | メインアクセルセンサ電圧 | | サブアクセルセンサ電圧 | | ISC空気量補正 | | ISCフィードバック空気量補正 | | ISC流量学習値 | | ISCエアコン負荷補正 | | ISC電気負荷補正 | | ISCスロットル汚れ補正 | | エアフロ電圧 | | 燃料レベル | | エバポパージ | | CPCデューティ | | パージ濃度学習値 | | パージ率 | | ALTデューティ | | オルタ制御モード | | バッテリ端子電圧 | | バッテリ充放電電流 | | バッテリ液推定温度 | | バッテリ残存容量 | | ノック補正 | | A/F制御 #1 | | A/Fセンサ電流値1 | | A/Fセンサ抵抗値1 | | A/F補正3 | | EGRステップ数 | | 目標EGR | | EGRエラー | | TGV開度センサR | | TGV開度センサL | | TGV出力 | | TGV駆動 | | OCVデューティR | | OCVデューティL | | OCV電流R | | OCV電流L | | #1気筒ラフネスモニタ | | #2気筒ラフネスモニタ | | #3気筒ラフネスモニタ | | #4気筒ラフネスモニタ | | #1気筒モニタ | | #2気筒モニタ | | #3気筒モニタ | | #4気筒モニタ | | アクティブグリルシャッター位置 | | アクティブグリルシャッターメカニカルエラー状態 | | アクティブグリルシャッター開度センサ異常状態 | | アクティブグリルシャッター電源電圧異常状態 | | アクティブグリルシャッター回路異常状態 | | アクティブグリルシャッター固着異常状態 | | アクティブグリルシャッター温度異常状態 | | アクティブグリルシャッター通信異常状態 | | アクティブグリルシャッター駆動指示状態 | | アクティブグリルシャッターキャリブレーション作動状態 | | アクティブグリルシャッターキャリブレーション指示状態 | | アクティブグリルシャッターキャリブレーション状態 | | アクティブグリルシャッター警告状態 | | アクティブグリルシャッター制御状態1 | | アクティブグリルシャッター制御状態2 | | IG ON回数 | | カウンタ | | IG ON後経過時間 | | エンジン始動後の経過時間 | | 始動後経過時間 | | 累積始動後経過時間 | | 始動時エンジン油温 | | 始動時エンジン水温 | | 始動時吸気温度 | | エンジン始動時間 | | 始制御禁止情報1 | | DTCクリア後走行距離 | | MIL点灯中エンジン稼動時間 | | DTCクリア後経過時間 | | DTCクリア後ウォームアップ回数 | | MI点灯経過 | | 推定積算走行距離 | | 高回転後経過時間 | | メモリ車速 | | 触媒温度 #11 | | 使用燃料 | | ATドライブ状態 | | Xモード | | SIドライブモード(表示データ) | | ニュートラルSW | | ETCモータリレー | | ストップランプSW | | ブレーキSW | | ソフトアイドルSW | | イグニッションSW | | エアコン中圧SW | | エアコンコンプレッサリレー出力 | | ラジファンリレー1 | | ラジファンリレー2 | | エアコンSW | | スタータSW | | リアデフォッガーSW | | ブロアファンSW | | ライトSW | | ワイパSW | | デリバリモード端子 | | リアO2モニタ | | ノック信号 | | クランク角信号 | | カム角信号 | | VDCトルクダウン禁止出力 | | VDCトルクダウン要求 | | AT協調許可信号 | | SET/COAST SW | | RESUME/ACCEL SW | | メインSW | | 車間設定切替SW | | クルコンキャンセルSW | | 燃料ポンプリレー | | 全気筒燃料カット | | イモビライザ燃料カット状態 | | 低水温時シフトパターン要求 | | アイドルストップ協調禁止要求 | | ATタービン回転数 | | ロックアップ状態 | | P/N信号 | | トレーラ信号 | | エンジン点火制御情報1 | | エンジン点火制御情報2 | | 充電制御詳細情報1 | | 充電制御詳細情報2 | | 充電制御詳細情報3 | | 充電制御詳細情報4 | | 充電制御詳細情報5 | | 充電制御詳細情報6 | | 充電制御詳細情報7 | | 充電制御詳細情報8 | | 充電制御詳細情報9 | | 充電制御詳細情報10 | | MI(MIL) | | ダイアグコード数 | | (O2センサ #11) | | (O2センサ #12) | | A/F補正 #12 | | A/Fセンサ #11 | | A/Fセンサ #11 | | A/Fセンサ #11 | | A/Fセンサ #11 | | 絶対スロットル開度2 | | 絶対アクセル開度1 | | 絶対アクセル開度2 | | 相対アクセル開度 | | 失火診断(Supp) | | 失火診断(Rdy) | | 燃料系診断(Supp) | | 燃料系診断(Rdy) | | 構成部品診断(Supp) | | 構成部品診断(Rdy) | | 触媒診断(Supp) | | 触媒診断(Rdy) | | 加熱触媒診断(Supp) | | 加熱触媒診断(Rdy) | | エバポパージ診断(Supp) | | エバポパージ診断(Rdy) | | 2次エアー診断(Supp) | | 2次エアー診断(Rdy) | | A/C冷媒診断(Supp) | | A/C冷媒診断(Rdy) | | O2センサ診断(Supp) | | O2センサ診断(Rdy) | | O2ヒータ診断(Supp) | | O2ヒータ診断(Rdy) | | EGR診断(Supp) | | EGR診断(Rdy) | | 失火診断(Enable) | | 失火診断(Comp) | | 燃料系診断(Enable) | | 燃料系診断(Comp) | | 構成部品診断(Enable) | | 構成部品診断(Comp) | | 触媒診断(Enable) | | 触媒診断(Comp) | | 加熱触媒診断(Enable) | | 加熱触媒診断(Comp) | | エバポパージ診断(Enable) | | エバポパージ診断(Comp) | | 2次エアー診断(Enable) | | 2次エアー診断(Comp) | | A/C冷媒診断(Enable) | | A/C冷媒診断(Comp) | | O2センサ診断(Enable) | | O2センサ診断(Comp) | | O2ヒータ診断(Enable) | | O2ヒータ診断(Comp) | | EGR診断(Enable) | | EGR診断(Comp) | | OBDシステム |
| | 00:00.00 | | 684 rpm | | 2.59 g/s | | 0 km/h | | 13 % | | 0.0 % | | 1.00 | | 9.5 ゚ | | 82 ℃ | | 2.30 ms | | -0.7 % | | -5.0 % | | 0.0 deg | | 31 kPa | | 0.195 V | | 0 deg | | 0 deg | | 0 deg | | 0 deg | | 14.243 V | | 675 rpm | | 0.996 | | 75 ℃ | | 41 ℃ | | 26 ℃ | | 20.0 ℃ | | 18.0 ℃ | | 16.9 % | | 14.5 % | | 101 kPa | | -70 kPa | | 17 kPa | | 16 deg | | 17 deg | | 0.0 % | | 2.0 % | | 14.3 V | | 0.66 V | | 1.52 V | | -9 % | | 0.68 V | | 0.66 V | | 3.3 g/s | | 0.1 g/s | | -0.2 g/s | | 0.0 g/s | | 0.0 g/s | | 0.9 g/s | | 1.2 V | | 34 % | | 0.0 % | | 0 % | | 4.7 % | | 0.0 % | | 71 % | | High | | 14.3 V | | 1.0 A | | 16.5 ℃ | | 100.0 % | | 0.0 deg | | CLOSE通常 | | 0.00 mA | | 50 Ω | | 0.00 % | | 0 STEP | | 0.0 % | | 0.0 % | | 1.10 V | | 1.06 V | | 無し | | 閉方向 | | 46.7 % | | 46.7 % | | 576 mA | | 576 mA | | 0 | | 0 | | 0 | | 0 | | 682.75 rpm | | 684.25 rpm | | 686.50 rpm | | 681.00 rpm | | 100% | | 正常 | | 正常 | | 正常 | | 正常 | | 正常 | | 正常 | | 正常 | | オープン | | OFF | | OFF | | 完了 | | OFF | | 0 | | 0 | | 4503 回 | | 共通 | | 247900 ms | | 242 sec | | 235 sec | | 235 sec | | 61 ℃ | | 75 ℃ | | 39 ℃ | | 648 ms | | 0 | | 11674 km | | 0 min | | 27281 min | | 255 回 | | 0 km | | 39816 km | | 0 sec | | 0 km/h | | 387.4 ℃ | | GAS | | NEUT | | OFF | | I | | ニュートラル | | ON | | OFF | | OFF | | アイドル | | ON入力 | | OFF入力 | | OFF出力 | | OFF出力 | | OFF出力 | | OFF入力 | | OFF入力 | | OFF入力 | | OFF入力 | | OFF入力 | | OFF入力 | | OFF | | リーン | | 無し | | 有り | | 有り | | 許可 | | 無し | | 許可 | | OFF | | OFF | | OFF | | OFF | | OFF | | ON出力 | | OFF | | OFF | | OFF | | 許可 | | 659 rpm | | OPEN | | ON | | OFF | | 90 | | 69 | | 77.0 | | 72.4 | | 8.010 | | 5.930 | | 85.5 | | 1 | | 14.3 | | 0 | | 0 | | 16 | | OFF | | 0 | | サポート | | サポート | | 0.0 % | | 0.996 | | 2.189 V | | 0.996 | | -0.01 mA | | 30.6 % | | 13.3 % | | 13.3 % | | 0.0 % | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | NO | | N/A | | NO | | N/A | | NO | | N/A | | NO | | N/A | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | YES | | NO | | YES | | NO | | N/A | | N/A | | N/A | | N/A | | N/A | | N/A | | N/A | | N/A | | YES | | NO | | YES | | YES | | YES | | NO | | JOBD |
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