実車データ　H22 セレナ【故障データあり】

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セレナ実車テスト【アイドリング】　故障診断ﾚﾎﾟｰﾄ

車両データ平成22年式　型式CC25　エンジンMR20　　走行距離130000ｋｍ
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合アイドリング不安定、加速不良、エンジン警告灯は点灯していない
故障コード
  • P0304　4番気筒ミスファイア
  • P0300　複数気筒ミスファイア

 

下記モーターチームのページには色々な故障コードを集めてありますので参考にしてください。

自動車コンピュータ制御データ

 

故障診断の進め方

アイドリングや走行中など、同じ状態でテストして数値が違う所を探すと異常個所がわかってきます。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら回路図を見ながら関連するセンサとアクチュエータの抵抗や基本電圧を測定していくと故障の原因となる部品にたどり着けます。

 

　dutyal research motor team report

エンジン不調中：故障コード　P0304　P0300　検出中

Time
ｴﾝｼﾞﾝ ｶｲﾃﾝｽｳ
ｴｱ ﾌﾛｰ ｾﾝｻ B1
ｷﾎﾝ ﾌﾝｼｬﾘｮｳ
ｸｳﾈﾝﾋ ﾎｾｲ B1
ｽｲｵﾝ ｾﾝｻ
O2ｾﾝｻ1 B1
O2ｾﾝｻ2 B1
O2ｾﾝｻ1 ﾓﾆﾀ B1
O2ｾﾝｻ2 ﾓﾆﾀ B1
ｼｬｿｸ ｾﾝｻ
ﾊﾞｯﾃﾘ ﾃﾞﾝｱﾂ
ｱｸｾﾙ ｾﾝｻ 1
ｱｸｾﾙ ｾﾝｻ 2
ｽﾛｯﾄﾙ ｾﾝｻ1 B1
ｽﾛｯﾄﾙ ｾﾝｻ2 B1
ｷｭｳｷｵﾝ ｾﾝｻ
EGRｵﾝﾄﾞ ｾﾝｻ
ｽﾀ-ﾀ ｼﾝｺﾞｳ
ｱｲﾄﾞﾙ ﾊﾝﾃｲ
ｴｱｺﾝ ｼﾝｺﾞｳ
P/N ﾎﾟｼﾞｼｮﾝSW
ﾊﾟﾜｽﾃ ｼﾝｺﾞｳ
ﾃﾞﾝｷ ﾌｶ ｼﾝｺﾞｳ
IGN SW
ﾋ-ﾀ ﾌｧﾝSW
ﾌﾞﾚ-ｷSW
ﾌﾝｼｬ ﾊﾟﾙｽ B1
ﾃﾝｶ ｼﾞｷ
ﾊﾟｰｼﾞCONT S/V
EGR CONT S/V
IN VTC ｶｸﾄﾞB1
IN VTC S/V B1
ｽﾜ-ﾙCONT S/V
ｴｱｺﾝ ﾘﾚ-
ﾌｭ-ｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾘﾚ-
ｽﾛｯﾄﾙ ﾘﾚｰ
ｸｰﾘﾝｸﾞ ﾌｧﾝ
O2ｾﾝｻ1 ﾋ-ﾀ B1
O2ｾﾝｻ2 ﾋ-ﾀ B1
ﾆｭｳﾘｮｸﾌﾟ-ﾘRPM
ｼｬｿｸ
ｸｳｷﾘｮｳ ｶﾞｸｼｭｳ
O2ｾﾝｻ1 ﾋｰﾀ
ﾚｲﾊﾞｲｱﾂﾘｮｸｾﾝｻ
AC ｴﾊﾞｵﾝﾄﾞ
AC ｴﾊﾞ ﾓｸﾋｮｳ
ｵﾙﾀ ﾃﾞｭ-ﾃｨ
BATﾃﾞﾝﾘｭｳｾﾝｻ
ｵﾙﾀ ｶﾍﾝ ﾊﾝﾃｲ
ｽﾛｯﾄﾙ固着回数 B1
00:00.00
738 rpm
1.17 V
3.3 msec
116 %
87 ﾟC
0.31 V
0.91 V
LEAN
RICH
0 km/h
14.0 V
0.74 V
0.73 V
0.72 V
0.75 V
45 ﾟC
0.90 V
OFF
On
OFF
On
OFF
OFF
On
OFF
OFF
2.9 msec
1 BTDC
0.0 %
0 step
0 ﾟCA
0 %
On
OFF
On
On
OFF
On
OFF
38 rpm
0.5 km/h
DONE
30 %
0.950 V
38.3 ﾟC
2.7 ﾟC
0.0 %
2530 mV
OFF
0

 

 

下の画像は黄色が4番気筒のイグニッションコイルの信号電圧。青が4番気筒のインジェクタの信号電圧。

上の画像はエンジン不調時の波形。下の画像はイグニッションコイルを交換して正常になった時の波形。

 

 

 

エンジン不調修理後：故障コード　消去後

Time
ｴﾝｼﾞﾝ ｶｲﾃﾝｽｳ
ｴｱ ﾌﾛｰ ｾﾝｻ B1
ｷﾎﾝ ﾌﾝｼｬﾘｮｳ
ｸｳﾈﾝﾋ ﾎｾｲ B1
ｽｲｵﾝ ｾﾝｻ
O2ｾﾝｻ1 B1
O2ｾﾝｻ2 B1
O2ｾﾝｻ1 ﾓﾆﾀ B1
O2ｾﾝｻ2 ﾓﾆﾀ B1
ｼｬｿｸ ｾﾝｻ
ﾊﾞｯﾃﾘ ﾃﾞﾝｱﾂ
ｱｸｾﾙ ｾﾝｻ 1
ｱｸｾﾙ ｾﾝｻ 2
ｽﾛｯﾄﾙ ｾﾝｻ1 B1
ｽﾛｯﾄﾙ ｾﾝｻ2 B1
ｷｭｳｷｵﾝ ｾﾝｻ
EGRｵﾝﾄﾞ ｾﾝｻ
ｽﾀ-ﾀ ｼﾝｺﾞｳ
ｱｲﾄﾞﾙ ﾊﾝﾃｲ
ｴｱｺﾝ ｼﾝｺﾞｳ
P/N ﾎﾟｼﾞｼｮﾝSW
ﾊﾟﾜｽﾃ ｼﾝｺﾞｳ
ﾃﾞﾝｷ ﾌｶ ｼﾝｺﾞｳ
IGN SW
ﾋ-ﾀ ﾌｧﾝSW
ﾌﾞﾚ-ｷSW
ﾌﾝｼｬ ﾊﾟﾙｽ B1
ﾃﾝｶ ｼﾞｷ
ﾊﾟｰｼﾞCONT S/V
EGR CONT S/V
IN VTC ｶｸﾄﾞB1
IN VTC S/V B1
ｽﾜ-ﾙCONT S/V
ｴｱｺﾝ ﾘﾚ-
ﾌｭ-ｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾘﾚ-
ｽﾛｯﾄﾙ ﾘﾚｰ
ｸｰﾘﾝｸﾞ ﾌｧﾝ
O2ｾﾝｻ1 ﾋ-ﾀ B1
O2ｾﾝｻ2 ﾋ-ﾀ B1
ﾆｭｳﾘｮｸﾌﾟ-ﾘRPM
ｼｬｿｸ
ｸｳｷﾘｮｳ ｶﾞｸｼｭｳ
O2ｾﾝｻ1 ﾋｰﾀ
ﾚｲﾊﾞｲｱﾂﾘｮｸｾﾝｻ
AC ｴﾊﾞｵﾝﾄﾞ
AC ｴﾊﾞ ﾓｸﾋｮｳ
ｵﾙﾀ ﾃﾞｭ-ﾃｨ
BATﾃﾞﾝﾘｭｳｾﾝｻ
ｵﾙﾀ ｶﾍﾝ ﾊﾝﾃｲ
ｽﾛｯﾄﾙ固着回数 B1
00:00.00
700 rpm
1.04 V
2.5 msec
114 %
96 ﾟC
0.17 V
0.35 V
RICH
LEAN
0 km/h
14.0 V
0.74 V
0.73 V
0.66 V
0.69 V
28 ﾟC
0.70 V
OFF
On
OFF
On
OFF
OFF
On
OFF
OFF
2.4 msec
9 BTDC
0.0 %
0 step
0 ﾟCA
0 %
OFF
OFF
On
On
OFF
On
OFF
38 rpm
0.5 km/h
DONE
30 %
1.035 V
49.2 ﾟC
2.7 ﾟC
0.0 %
2555 mV
OFF
0

黄色が4番気筒のイグニッションコイルの信号電圧。青が4番気筒のインジェクタの信号電圧。