実車データ ライトエース【ATコンピュータ】

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ライトエース走行テスト【アイドリング】 故障診断レポート

車両データ平成24年式 S402M 走行距離90000km
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、シフトP位置、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合オーバードライブランプ黄色が点滅。Rレンジ及びDレンジにシフトを入れるとショックが大きい。

 

下記モーターチームのページには色々な故障コードを集めてありますので参考にしてください。

自動車コンピュータ制御データ

 

故障診断の進め方

アイドリングや走行中など、同じ状態でテストして数値が違う所を探すと異常個所がわかってきます。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら回路図を見ながら関連するセンサとアクチュエータの抵抗や基本電圧を測定していくと故障の原因となる部品にたどり着けます。

 

 dutyal research motor team report

 


A/T シフトレバーがPレンジ位置の数値

Time
エンジン回転数
タービン回転数
アウトプット回転数
車速
スロットル開度
バッテリ電圧
ストップランプスイッチ
油温
ソレノイドNo.1電流
ソレノイドNo.2電流
ソレノイドNo.3電流
デューティーソレノイド
LUCソレノイド
スイッチソレノイド
Pレンジスイッチ
Rレンジスイッチ
Nレンジスイッチ
Dレンジスイッチ
3レンジスイッチ
2レンジスイッチ
Lレンジスイッチ
アップシフトスイッチ
ダウンシフトスイッチ
ステアシフトスイッチ
O/D OFFスイッチ
ギヤ位置
ロックアップ状態
ダイアグコード数
00:00.01
1058 rpm
1038 rpm
0 rpm
0 km/h
0.3 %
13.2 V
OFF
47 ℃
0 mA
1000 mA
1000 mA
99.6 %
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
N
OFF
1

 


A/T シフトレバーがDレンジ位置の数値

Time
エンジン回転数
タービン回転数
アウトプット回転数
車速
スロットル開度
バッテリ電圧
ストップランプスイッチ
油温
ソレノイドNo.1電流
ソレノイドNo.2電流
ソレノイドNo.3電流
デューティーソレノイド
LUCソレノイド
スイッチソレノイド
Pレンジスイッチ
Rレンジスイッチ
Nレンジスイッチ
Dレンジスイッチ
3レンジスイッチ
2レンジスイッチ
Lレンジスイッチ
アップシフトスイッチ
ダウンシフトスイッチ
ステアシフトスイッチ
O/D OFFスイッチ
ギヤ位置
ロックアップ状態
ダイアグコード数
00:00.01
788 rpm
0 rpm
0 rpm
0 km/h
0.3 %
13.2 V
ON
48 ℃
0 mA
0 mA
990 mA
0.0 %
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
1st
OFF
1

 


 

故障中 P0705  シフトポジション多重/無入力フェイル

ParameterValue
エンジン回転数1238 rpm
タービン回転数1208 rpm
アウトプット回転数0 rpm
車速0 km/h
スロットル開度0.3 %
バッテリ電圧13.2 V
ストップランプスイッチOFF
油温25 ℃
ソレノイドNo.1電流0 mA
ソレノイドNo.2電流0 mA
ソレノイドNo.3電流1000 mA
デューティーソレノイド0.0 %
LUCソレノイドOFF
スイッチソレノイドON
PレンジスイッチON
RレンジスイッチOFF
NレンジスイッチOFF
DレンジスイッチOFF
3レンジスイッチOFF
2レンジスイッチON
LレンジスイッチOFF
アップシフトスイッチOFF
ダウンシフトスイッチOFF
ステアシフトスイッチOFF
O/D OFFスイッチON
ギヤ位置1st
ロックアップ状態OFF