実車データ ヴィッツ【アイドリング中】

*当サイトはプロモーションが含まれます



ヴィッツ走行テスト【アイドリング】 故障診断レポート

車両データ平成31年式 KSP130 走行距離10000km
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合特になし

 

基本データと比較して故障診断を勧めて下さい。基本データは下記モーターチームのページにあります。

自動車コンピュータ制御データ

 

故障診断の進め方

下記実車データは異常がない時のデータです。同じ状態でテストして数値が違う所を探して下さい。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら基本データのページで解説を見て故障診断に役立てて下さい。

 

 dutyal research motor team report


システム: エンジン

Time
車速
エンジン回転数
エンジン負荷値
絶対負荷値
インテークマニホールド圧
エンジン冷却水温
吸入空気温度
エンジン始動後経過時間
始動時水温
始動時吸気温
補機バッテリ電圧
グローインジケータサポート
グローインジケータ
アクセル開度
アクセルセンサNo,1電圧比
アクセルセンサNo,2電圧比
アクセルセンサNo,1電圧
アクセルセンサNo,2電圧
アクセルセンサ全閉状態
スロットルセンサNo,1電圧比
スロットルセンサNo,2電圧比
ST1入力
スロットル開度(ECU認識値)
スロットルセンサNo,1電圧
スロットルセンサNo,2電圧
スロットル開度指令電圧
スロットルモータ出力
スロットルモータ開側Duty比
スロットルモータ閉側Duty比
スロットル全閉学習値
+BM電圧
スロットル開度
ISC流量
ISC開度
ISCフィードバック量
ISC流量学習値
ISC電気負荷補正量
ISCエアコン補正量
Nレンジ制御状態
ニュートラル判定
エンスト回避補正空気量
デポジット損失空気量
噴射時間 #1(ポート)
燃料消費量10回噴射分
サーキットオープニングリレー
パージVSV駆動Duty比
パージVSV(30%以上)
パージカットVSV
目標空燃比
O2センサ電圧 B1S1
O2センサ電圧 B1S2
O2ヒータB1S1
O2ヒータB1S2
F/B補正値 B1S1
F/B学習値 B1S1
F/B実施状態 バンク1
F/B実施状態 バンク2
点火時期 #1
EGR目標開度
EGR目標開度#1
EGR現在ステップ数
VVT制御 バンク1
VVT進角フェイル状態
VVT保持Duty バンク1
VVT変位角 バンク1
OCV駆動Duty比 バンク1
触媒温度 B1S1
触媒温度 B1S2
スタータ信号
ニュートラルスタートSW
ストップランプSW
エアコン信号
アイドルSW
イモビ通信ライン
構成部品モニタ
燃料システムモニタ
燃料システムモニタテスト結果
失火テスト
EGRシステムテスト
EGRシステムテスト結果
O2センサヒータテスト
O2センサヒータテスト結果
O2センサ(A/Fセンサ)テスト
O2(A/Fセンサ)テスト結果
A/Cシステム冷媒テスト
A/Cシステム冷媒テスト結果
2次空気システムテスト
2次空気システムテスト結果
エバポシステムテスト
エバポシステムテスト結果
加熱触媒テスト
加熱触媒テスト結果
触媒テスト
触媒テスト結果
TC端子
ダイアグコード数
チェックエンジンランプ
故障発生後の走行距離
始動後CE点灯迄の時間
DG消去後の経過時間
DG消去後の走行距離
DG消去後の暖機回数
TC端子ON
走行距離
失火カウンタ#1
失火カウンタ#2
失火カウンタ#3
失火カウンタ
失火時平均回転数
スタータOFF時エンジン回転数
現在トリップ中スタータON回数
前トリップ走行距離
エンジン始動時間
前トリップ時エンジン冷却水温
前トリップ時吸気温度
エンジン油温
前トリップ時エンジン油温
外気温
前トリップ時外気温
始動時間不良履歴
始動後回転数低下履歴
ブレーキブースタ圧力センサAD値
電動ファン
ブレーキオーバーライド制御
電動ファンHigh
電動ファンLow
アイドルON時F/C
低負荷時F/C
GセンサF/C履歴
GセンサF/C通信状態
イモビフューエルカット状態
イモビフューエルカット履歴
ブレーキエゼクタVSV
電気負荷信号1
電気負荷信号2
気筒停止エンジン回転数#1
気筒停止エンジン回転数#2
気筒停止エンジン回転数#3
全気筒平均エンジン回転数
タービン回転数
シフトポジションPレンジ
シフトポジションRレンジ
シフトポジションNレンジ
シフトポジションN,Pレンジサポート
シフトポジションN,Pレンジ
シフトポジションDレンジ
AT油温1
NTセンサ電圧
シフトポジションBレンジ
スポーツドライブSW
プライマリープーリー回転数
セカンダリープーリー回転数
NOUTセンサ電圧
AT油圧
加速度センサ電圧
ロックアップ系合SOLデューティ(DSU)
ロックアップ状態
ECT変速位置
減速SOLデューティ(DS2)
増速SOLデューティ(DS1)
ベルト挟圧SOL(SLS)
SLソレノイド
加速度センサ学習状態
加速度センサ学習値
CVT学習状態
シリンダ数
シリンダ数
トランスミッションタイプ
00:00.00
0 km/h
697 rpm
19.2 %
17.2 %
32 kPa
94 ℃
42 ℃
2299 s
62.5 ℃
23.7 ℃
14.060 V
OFF
0.0 %
16.0 %
31.7 %
0.800 V
1.601 V
ON
11.7 %
11.3 %
OFF
1.9 %
0.585 V
4.414 V
0.585 V
2.7 %
0 %
13 %
0.488 V
13.999 V
2.55 °
14.90 L/s
2.73 °
0.09 L/s
-2.51 L/s
3.39 L/s
0.00 L/s
OFF
ON
2.79 L/s
-2.01 L/s
2298 μs
0.059 ml
ON
6.6 %
OFF
9.3 %
0.999 倍
0.295 V
0.845 V
OFF
OFF
0.000 %
-1.563 %
実施中1
未使用
5.0 °
0.0 %
0.0 %
4 step
ON
OFF
0.0 %
0.0 °FR
0.0 %
471.2 ℃
425.7 ℃
OFF
ON
OFF
OFF
ON
正常
有効
有効
完了
有効
有効
完了
有効
完了
有効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
有効
完了
OFF
0 個
消灯
0 km
0 min
47927 min
15624 km
255 回
OFF
15442 km
0
0
0
0
700 rpm
1023 rpm
1 回
0.00 km
0 ms
94 ℃
42 ℃
94 ℃
94 ℃
18 ℃
18 ℃
1.588 V
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
正常
OFF
OFF
OFF
OFF
51199 rpm
51199 rpm
51199 rpm
51199 rpm
650 rpm
ON
OFF
OFF
ON
OFF
80.8 ℃
0.932 V
OFF
OFF
0 rpm
0 rpm
1.499 V
0.806 MPa
2.490 V
OFF
OFF
1速
OFF
OFF
ON
OFF
ON
2.492 V
ON
3
3
CVT