DAIHATU ウェイク ECUデータ参考値【H27 LA700S 8万km】

ウェイク テスト状態

車両データ平成27年式 LA700S 走行距離80000km
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合アイドリング不安定、加速不良、エンジン警告灯
故障コード
  • P1399 イオン電流システム
  • P0303 失火#3気筒

 


エンジン警告灯 P1399,P0303 発生時

Time
MILステータス
T端子
ダイアグコード数
ペンディングコード数
トリップ数
BOS作動時トリップ数
オーバーヒート時トリップ数
IG-ON後経過時間
ECU電源監視カウンタ
DTC消去後の暖機回数
DTC消去後の走行距離
DTC消去後の経過時間
故障時走行距離
独自カウント識別
気筒数
トランスミッションタイプ
計算用信号1(空気量)
計算用信号2(エンジン回転数)
計算ロード値
車速
最大車速
平均車速
平均エンジン回転数
エンジン回転数
タービン回転数
ロックアップ状態
ギア段信号
ニュートラルスタートSW
シフトポジションPレンジ
シフトポジションRレンジ
シフトポジションBレンジ
シフトポジションNレンジ
スポーツドライブSW
シフトポジションDレンジ
空気量
吸気管圧力
大気圧
吸気温度
外気温
水温
ストップランプ信号
マスタシリンダ圧
ブレーキ負圧SW
点火時期進角
ノック制御値
ノック補正学習値
目標スロットル開度
相対スロットル開度
メインスロットルセンサ開度
サブスロットルセンサ開度
サブアクセルセンサ開度
メインアクセルセンサ開度
アイドル信号
目標アイドル回転数
ISC流量
ISCフィードバック量
ISC学習値
ISC電気負荷補正量
ISCエアコン補正量
デポジット損失空気量
始動後回転数低下履歴
目標との最低偏差
最低偏差時の回転数
最低エンジン回転数
#1気筒失火カウンタ
#2気筒失火カウンタ
#3気筒失火カウンタ
TVVT角度換算値
VVT進角フェイル状態
VVT制御モード状態
目標変位角
実変位角
制御デューティ比
電源電圧
充電制御バッテリ電流
充電制御バッテリ液温
オルタフィールドデューティ
C端子デューティ
エアコン信号
電気負荷
パワステ信号
A/Cエバ温センサ
A/C冷媒圧センサ
電動ファン
イモビフューエルカット状態
F/C状態
アイドルON時F/C状態
低負荷時F/C状態
O2センサ信号
FrO2センサ出力電圧
RrO2センサ出力電圧
燃料ステータス(バンク1)
トータル燃料補正量
短期燃料トリムバンク
FrO2短期燃料補正
長期燃料トリムバンク
VFモニタ
RrO2短期燃料補正
噴射量
噴射時間
パージ補正係数
パージ率
エバポパージ出力
EGRステップ
EGR出力
EGRエラー
スタータ信号
スタータリレー
フューエルポンプリレー
エンジン始動後経過時間
エンジン始動時間
始動時間不良履歴
始動時水温
始動時吸気温
スタータOFF時回転数
現トリップ中スタータON回数
前トリップ走行距離
前トリップ時冷却水温
前トリップ時吸気温度
前トリップ時外気温
高回転後経過時間
平均燃焼角度
瞬時燃焼角度
クランク信号数
初爆時間
始動時ピーク回転時間
始動時ピーク回転数
サイクル間最大回転数
サイクル間最小回転数
O2センサモニタステータス
O2センサヒータモニタステータス
触媒モニタステータス
エバポシステムモニタステータス
EGR系モニタステータス
00:00.00
OFF
OFF
0
0
14537
11250 回
0 回
719.5 s
4080 ms
1 回
0 km
0 min
0 km
通常
3 気筒
CVT
23760
753.36261
201 %
0 km/h
15 km/h
0 km/h
1925 rpm
1003 rpm
0 rpm
OFF
1st
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
1.99 g/s
52 kPa
101 kPa
26 ℃
19 ℃
79 ℃
OFF
0.00 Mpa
OFF
-6.5 °
0 °CA
2 °CA
8.6 %
0 %
18 %
34.5 %
31.7 %
16.0 %
ON
964 rpm
2.446 L/s
-0.331 L/s
1.298 L/s
0.257 L/s
0.233 L/s
0.635 L/s
無し
-50 rpm
912 rpm
0 rpm
0
0
34
50 °
OFF
48
0 °
0 °
43 %
14.0 V
3.29 A
24.3 ℃
39.62 %
75.37 %
OFF
OFF
OFF
15.98 ℃
0.51 Mpa
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
リーン
0.215 V
0.840 V
CL
1.033
6 %
4 %
-2 %
0.986
12 %
0.085 ml
3.58 ms
1 %
0.000 %
0 %
4 step
3 %
0 %
OFF
OFF
ON
703 s
0.0 ms
無し
19.3 ℃
15.0 ℃
0 rpm
0 回
0.00 km
79.3 ℃
26.2 ℃
19.3 ℃
0 s
58 °CA
74 °CA
60 個
320 ms
1472 ms
1650 rpm
723 rpm
648 rpm
未完了
完了
未完了
未完了
未完了

 

 


エンジン 正常時

Time
MILステータス
T端子
ダイアグコード数
ペンディングコード数
トリップ数
BOS作動時トリップ数
オーバーヒート時トリップ数
IG-ON後経過時間
ECU電源監視カウンタ
DTC消去後の暖機回数
DTC消去後の走行距離
DTC消去後の経過時間
故障時走行距離
独自カウント識別
気筒数
トランスミッションタイプ
計算用信号1(空気量)
計算用信号2(エンジン回転数)
計算ロード値
車速
最大車速
平均車速
平均エンジン回転数
エンジン回転数
タービン回転数
ロックアップ状態
ギア段信号
ニュートラルスタートSW
シフトポジションPレンジ
シフトポジションRレンジ
シフトポジションBレンジ
シフトポジションNレンジ
スポーツドライブSW
シフトポジションDレンジ
空気量
吸気管圧力
大気圧
吸気温度
外気温
水温
ストップランプ信号
マスタシリンダ圧
ブレーキ負圧SW
点火時期進角
ノック制御値
ノック補正学習値
目標スロットル開度
相対スロットル開度
メインスロットルセンサ開度
サブスロットルセンサ開度
サブアクセルセンサ開度
メインアクセルセンサ開度
アイドル信号
目標アイドル回転数
ISC流量
ISCフィードバック量
ISC学習値
ISC電気負荷補正量
ISCエアコン補正量
デポジット損失空気量
始動後回転数低下履歴
目標との最低偏差
最低偏差時の回転数
最低エンジン回転数
#1気筒失火カウンタ
#2気筒失火カウンタ
#3気筒失火カウンタ
TVVT角度換算値
VVT進角フェイル状態
VVT制御モード状態
目標変位角
実変位角
制御デューティ比
電源電圧
充電制御バッテリ電流
充電制御バッテリ液温
オルタフィールドデューティ
C端子デューティ
エアコン信号
電気負荷
パワステ信号
A/Cエバ温センサ
A/C冷媒圧センサ
電動ファン
イモビフューエルカット状態
F/C状態
アイドルON時F/C状態
低負荷時F/C状態
O2センサ信号
FrO2センサ出力電圧
RrO2センサ出力電圧
燃料ステータス(バンク1)
トータル燃料補正量
短期燃料トリムバンク
FrO2短期燃料補正
長期燃料トリムバンク
VFモニタ
RrO2短期燃料補正
噴射量
噴射時間
パージ補正係数
パージ率
エバポパージ出力
EGRステップ
EGR出力
EGRエラー
スタータ信号
スタータリレー
フューエルポンプリレー
エンジン始動後経過時間
エンジン始動時間
始動時間不良履歴
始動時水温
始動時吸気温
スタータOFF時回転数
現トリップ中スタータON回数
前トリップ走行距離
前トリップ時冷却水温
前トリップ時吸気温度
前トリップ時外気温
高回転後経過時間
平均燃焼角度
瞬時燃焼角度
クランク信号数
初爆時間
始動時ピーク回転時間
始動時ピーク回転数
サイクル間最大回転数
サイクル間最小回転数
O2センサモニタステータス
O2センサヒータモニタステータス
触媒モニタステータス
エバポシステムモニタステータス
EGR系モニタステータス
00:00.00
OFF
OFF
0
0
14546
11250 回
0 回
791.5 s
4080 ms
2 回
2 km
25 min
0 km
通常
3 気筒
CVT
13680
628.12677
114 %
0 km/h
45 km/h
6 km/h
2025 rpm
802 rpm
0 rpm
OFF
1st
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
1.12 g/s
39 kPa
101 kPa
27 ℃
20 ℃
81 ℃
OFF
0.00 Mpa
OFF
0.0 °
0 °CA
2 °CA
6.2 %
0 %
16 %
32.9 %
31.7 %
16.0 %
ON
800 rpm
1.422 L/s
-0.032 L/s
1.298 L/s
0.233 L/s
0.233 L/s
0.390 L/s
無し
-771 rpm
885 rpm
0 rpm
0
0
0
50 °
OFF
48
0 °
0 °
40 %
14.1 V
4.20 A
25.6 ℃
50.54 %
75.18 %
OFF
OFF
OFF
23.96 ℃
0.57 Mpa
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
リーン
0.085 V
0.790 V
CL
0.958
0 %
-1 %
-4 %
0.964
13 %
0.052 ml
2.43 ms
11 %
0.000 %
0 %
4 step
3 %
0 %
OFF
OFF
ON
773 s
0.0 ms
無し
33.1 ℃
18.1 ℃
1563 rpm
1 回
1.33 km
81.2 ℃
27.5 ℃
20.0 ℃
0 s
62 °CA
54 °CA
60 個
256 ms
640 ms
1740 rpm
986 rpm
837 rpm
未完了
完了
未完了
完了
未完了

 

関連記事

  1. SUZUKI スペーシア ECUデータ参考値 エンジンオイル無交換によるエンスト

  2. SUZUKI スペーシア ECUデータ参考値【H25 MK32S 7万km】

  3. ムーヴのエアコンが効かないオーバーヒートの原因と修理費用

  4. TOYOTA ノア ECUデータ参考値【H29 ZRR80 6万km】

  5. SUZUKI スペーシア ECUデータ参考値 エアフローセンサー異常 エンジン警告灯

  6. ウェイクのエンジン警告灯とアクセル踏むとガタガタする原因と修理費用

コメントを購読する
通知する
guest
例 トヨタ プリウス
不具合の報告
ニックネーム可
具体的な回答がほしい方は入力して下さい
SNSやサイトを宣伝したい方は入力して下さい
0 Comments
Inline Feedbacks
すべてのコメントを表示