中古車オークション相場表一覧ハイゼットカーゴ 買取相場 R1年~

【shapro国家整備士 監修】この記事には広告が含まれます


「ハイゼットカーゴは仕事車だから過走行(10万キロ超え)でも減点になりにくい」という商用車ならではの売却の強みがあります。

売る時は妥協せずに高額査定を狙わなければ損する車です。

 

当サイトでは、一般人は見られない「ハイゼットカーゴの本物の業者オークション落札相場」のデータを分析し、年式・グレード・型式・走行距離・色別のリアルな数値を公開します!

 

ガリバー、ラビット、アップル、ネクステージなどの買取店は必ずオークション相場を元に買取価格を出します。

オークション相場と買取相場を知っていると車が高く売りやすくなるので、是非見てください。

 

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他車種の中古車オークション相場はこちら

 

 

ハイゼットカーゴ新車価格表

グレード名型式シフト駆動方式価格
スペシャル3BD-S700V5MTFR1,045,000 円
スペシャル クリーン3BD-S700VCVTFR1,122,000 円
スペシャル3BD-S700VCVTFR1,122,000 円
デラックス3BD-S700VCVTFR1,210,000 円
スペシャル3BD-S710V5MT4WD1,199,000 円
クルーズ3BD-S700VCVTFR1,331,000 円
スペシャル クリーン3BD-S710VCVT4WD1,276,000 円
スペシャル3BD-S710VCVT4WD1,276,000 円
デラックス3BD-S710VCVT4WD1,364,000 円
クルーズ ターボ3BD-S700VCVTFR1,452,000 円
クルーズ3BD-S710VCVT4WD1,485,000 円
クルーズ ターボ3BD-S710VCVT4WD1,606,000 円

 

 

 

ハイゼットカーゴ オークション相場

 

 

 

オークション相場の絞込み検索

以下のオークション相場表は評価点4点の車を集めました。この点数は普通の状態を示しています。

 

極上の車でもなければ、粗悪車でもありません。ご自身のお車の状態が良ければ、ここの金額よりも高くなります。状態があまり良くないと思うならここの金額よりも安くなると思って下さい。

評価点の見方

 

絞込み検索----------------------------------

車名 / グレード年式型式走行落札価格(税込)
ハイゼットカーゴ / クルーズターボR06年S700V7千kmホワイトパール156.5万円
ハイゼットカーゴ / クルーズR06年S700V4千kmブラック115.8万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボR05年S700V21千kmパール116.3万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボR05年S700V7千kmクロ146.5万円
ハイゼットカーゴ / デラックスR05年S700V12千kmホワイトパール111.9万円
ハイゼットカーゴ / デラックスR05年S700V16千kmクロ112.5万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボR04年S700V13千kmホワイトパールクリスタルシャ138.9万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボR04年S700V24千kmパール126.8万円
ハイゼットカーゴ / クルーズR04年S700V38千kmホワイトパール74.0万円
ハイゼットカーゴ / 4WD クルーズターボR04年S710V57千kmブラック120.7万円
ハイゼットカーゴ / クルーズR04年S700V46千kmシルバー70.2万円
ハイゼットカーゴ / デラックスR04年S700V9千kmパール106.4万円
ハイゼットカーゴ / デラックスR04年S700V33千kmクロ78.4万円
ハイゼットカーゴ / 4WD デラックスR04年S710V18千kmホワイトパールクリスタルシャ111.4万円
ハイゼットカーゴ / スペシャルR04年S700V14千kmクロ50.9万円
ハイゼットカーゴ / スペシャルR04年S700V25千kmグレー43.2万円
ハイゼットカーゴ / スペシャルR04年S700V15千kmホワイトパール45.9万円
ハイゼットカーゴ / スペシャルR04年S700V43千kmシルバー84.9万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SA3R03年S321V39千kmホワイトパールクリスタルシャ134.4万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SAⅢR03年S321V57千kmブラック107.4万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SAⅢR03年S321V24千kmスパークリングブラックパールク130.0万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SAⅢR03年S321V26千kmホワイトパールクリスタルシャ116.8万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SAⅢR03年S321V40千kmブラック111.3万円
ハイゼットカーゴ / 4WD クルーズターボ SA3R03年S331V35千kmホワイトパールクリスタルシャ114.6万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SA3R02年S321V42千kmブラックマイカ102.5万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SAⅡR02年S321V51千kmホワイトパール105.5万円
ハイゼットカーゴ / デラックスR02年S321V45千kmパールホワイト81.6万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SA3R02年S321V52千kmホワイトパール94.2万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SAⅢR02年S321V31千kmブラック103.0万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SAⅢR02年S321V63千kmブラキッシュアゲハガラスフレー72.8万円
ハイゼットカーゴ / クルーズR02年S321V76千kmブラック61.4万円
ハイゼットカーゴ / スペシャルR02年S321V21千kmシルバー47.5万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SAⅡH31年S321V24千kmホワイトパールクリスタルシャ108.0万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SA2H31年S321V67千kmブラック83.2万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボH31年S321V46千kmホワイトパール74.4万円
ハイゼットカーゴ / デラックスH31年S321V40千kmブラック70.0万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SAⅡH31年S321V38千kmホワイトパールクリスタルシャ95.0万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SA2H31年S321V62千kmブラック76.4万円
ハイゼットカーゴ / クルーズH31年S321V42千kmホワイトパールクリスタルシャ69.1万円
ハイゼットカーゴ / 4WD クルーズ SA3H31年S331V57千kmホワイトパールクリスタルシャ75.5万円
ハイゼットカーゴ / デラックスH31年S321V47千kmブラック48.0万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SA2R01年S321V62千kmホワイトパール88.0万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SAⅡR01年S321V42千kmブラックマイカ90.5万円
ハイゼットカーゴ / クルーズターボ SAⅡR01年S321V83千kmブラキッシュアゲハ52.3万円
ハイゼットカーゴ / スペシャルR01年S321V44千kmボルドーマイカメタリック50.0万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SA2R01年S321V21千kmホワイトパール102.7万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SAⅡR01年S321V51千kmブラック84.2万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ SA2R01年S321V76千kmブラックマイカ61.4万円
ハイゼットカーゴ / クルーズR01年S321V38千kmホワイトパールクリスタルシャ78.6万円
ハイゼットカーゴ / クルーズR01年S321V54千kmブラック69.5万円
ハイゼットカーゴ / 4WD クルーズ SA2R01年S331V67千kmブラック73.3万円
ハイゼットカーゴ / デラックスR01年S321V28千kmホワイトパールクリスタルシャ73.2万円
ハイゼットカーゴ / スペシャルR01年S321V59千kmホワイトパール30.4万円
ハイゼットカーゴ / スペシャル クリーンR01年S321V14千kmシルバー48.0万円
ハイゼットカーゴ / 4WD スペシャルR01年S331V63千kmブラック35.5万円
ハイゼットカーゴ / クルーズ ビジネスパックH30年S321V51千kmホワイトパールクリスタルシャ80.4万円

※画像:業者オークション落札相場データより引用

 

 

 

ハイゼットカーゴの買取相場を計算

下の計算フォームにオークションの落札価格を入力して、売却方法を買取業者を選ぶと実際にもらえる費用合計が計算されます。

この金額が正確な買取相場です。陸送費用がわからない場合は100kmを入力しておけば標準的な金額になります。

 

ここで買取相場がわかれば買取店に希望額を聞かれても希望価格を伝えることができます。

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ハイゼットの査定が高くなる5つのケース

 

 

 S700V / S710V系のCVTモデル

2021年12月のフルモデルチェンジ以降の現行型は、軽バン初となる「FR用CVT」が採用されました。

これまでの4ATに比べて燃費・静粛性・加速性能が劇的に向上したため、中古車市場では「現行のCVTモデル」というだけで指名買いが入るほど人気です。

買取でも群を抜いて高い残価率を維持しています。

 

 

クルーズターボ:グレード

荷物を満載して高速道路を走る職人や、重い荷物を積んでキャンプに出かけるレジャー層にとって、ターボの有無は死活問題です。

特に上級グレードの「クルーズターボ」は、快適装備(スマートインナーミラーやキーフリーシステム等)も充実しているため、NA(ノンターボ)モデルに比べて査定額が頭一つ抜け出します。

 

 

4WD×デッキバンなどのモデル

4WD(四輪駆動): 建設現場や農道、豪雪地帯での需要が尽きないため、2WDに比べて査定時のプラス幅が大きいです。

デッキバン: 後部がオープンデッキ(荷台)になっている特殊モデルは、狩猟・釣り・サーフィン・建築業などコアなファンから絶大な支持を得ています。流通量が少ないため、オークション相場でも驚異的な高値で取引されます。

 

 

仕事感を払拭するカラーパック

ハイゼットカーゴは「白(ホワイト)」や「シルバー」が標準ですが、プライベート需要の増加に伴い、以下のオプション装備車は査定が跳ね上がります。

アースカラー: 「オフビートカーキメタリック」や「トニコオレンジメタリック」などのカラーパック車。

LEDパック: 夜間配送や現場作業で重宝されるLEDヘッドライト装着車。

 

 

【最大の差別化】内装が乗用車並みに綺麗な状態

商用軽バンは「ボロボロになるまで使い倒される」のが一般的なので、査定士は内装を厳しく見ます。

  • 荷室のトリム(側面)や床に大きな傷や凹みがない
  • タバコ臭、油臭、ペット臭などの生活臭がない
  • シートのヘタリや破れがない

これらを満たす「前オーナーがホビーユース(車中泊など)で綺麗に使っていた個体」は、中古車販売店が「仕入れてすぐに次のオーナーへ高く売れる即戦力」となるため、相場以上の強気な買取価格が提示されやすくなります。

 

いずれにしても1社の査定では足元を見られて安くなりがちです。

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もし複数査定の一括査定が不安でしたら1度、一括査定をやってみたページも参考に見て下さい。

 

 

 

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管理者:dutyal

国家資格を持つ現役の自動車整備士。現場で培った知見を活かし、保安基準に基づいた車両診断ツールを独自に開発・公開しています。「数値による可視化」をテーマに、ユーザー車検の支援や、愛車のコンディションを正しく把握するための情報を発信中。特定非営利活動やメディアへの技術協力も視野に活動しています。