Time |
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空燃比フィードバック制御 | 空燃比補正率 | 空燃比学習補正率 | 空燃比補正率モニタ | 燃料噴射時間 | 点火時期 | エンジン負荷 | エンジン回転速度 | 目標アイドル回転速度 | 吸入空気量 | 車速 | 吸気管絶対圧 | 冷却水温 | 吸気温 | 大気圧 | EVAPキャニスタパージduty比 | VVT差角 バンク1 IN | VVT差角 バンク1 EX | ISC制御用スロットル開度 | メインスロットルセンサ | サブスロットルセンサ | メインアクセルセンサ | サブアクセルセンサ | アクセル開度 | スロットル開度 | 目標スロットル開度 | スロットルモータ電源電圧 | O2センサ | A/Fセンサ電流 | バッテリ電圧 | フューエルレベル | 冷媒圧力 | ジェネレータフィールドデューティ比 | バッテリ温度 | ブレーキブースタ負圧 | ジェネレータ調整電圧(コマンド) | ラジエータファン | A/Cコンプレッサクラッチ | フューエルポンプ | スロットルモータリレー駆動信号 | スターティングスイッチ | A/Cスイッチ | ブロワファン負荷信号 | ストップランプスイッチ | 電気負荷 | Dレンジ信号 | フューエルカット | アイドルスイッチ | O2センサ活性判定 | A/Fセンサ活性判定 | ENG A-STOP (モニタ) | ENG A-STOP (コマンド) |
| 00:00.01 | クローズ1 | -1.56 % | -2.34 % | -3.91 % | 4.524 msec | 17.0 °BTDC | 56.86 % | 1543 rpm | 727 rpm | 4.86 g/sec | 39 km/h | 84 kPa | 85 °C | 30 °C | 101 kPa | 58.82 % | -0.36 °CA | 0.35 °CA | 16.08 % | 1.04 V | 3.95 V | 1.35 V | 0.66 V | 10.59 % | 13.33 % | 14.12 % | 13.843 V | 0.000 V | -0.020 mA | 13.330 V | 95.29 % | 680 kPa | 21.88 % | 27 °C | 67.2 kPa | 14.4 V | OFF | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF | OFF | OFF | D | OFF | OFF | 不活性 | 活性 | Eng Run | Not Req |
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