SUZUKI スペーシア ECUデータ参考値 エンジンオイル無交換によるエンスト

スペーシア テスト状態

車両データ平成27年式  走行距離60000km
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合アイドリング不安定、時々ロックするようなエンスト、エンジンオイル無交換による大量のスラッジあり
故障コード診断機では異常なし

 

 


エンジン/エンスト データ

Time
空燃比フィードバック制御
空燃比補正率
空燃比学習補正率
空燃比補正率モニタ
燃料噴射時間
点火時期
エンジン負荷
エンジン回転速度
目標アイドル回転速度
吸入空気量
車速
吸気管絶対圧
冷却水温
吸気温1
大気圧
EVAPキャニスタパージduty比
VVT差角 バンク1 IN
VVT差角 バンク1 EX
ISC制御用スロットル開度
メインスロットルセンサ
サブスロットルセンサ
メインアクセルセンサ
サブアクセルセンサ
アクセル開度
スロットル開度
目標スロットル開度
スロットルモータ電源電圧
O2センサ
A/Fセンサ電流
バッテリ電圧
フューエルレベル
冷媒圧力
ジェネレータフィールドデューティ比
バッテリ温度
ブレーキブースタ負圧
ジェネレータ調整電圧(コマンド)
ラジエータファン
A/Cコンプレッサクラッチ
フューエルポンプ
スロットルモータリレー駆動信号
スターティングスイッチ
A/Cスイッチ
ブロワファン負荷信号
ストップランプスイッチ
電気負荷
Dレンジ信号
フューエルカット
アイドルスイッチ
O2センサ活性判定
A/Fセンサ活性判定
ENG A-STOP (モニタ)
ENG A-STOP (コマンド)
00:00.00
クローズ1
2.34 %
-3.12 %
-0.78 %
2.768 msec
7.5 °BTDC
35.29 %
875 rpm
852 rpm
1.49 g/sec
0 km/h
45 kPa
80 °C
29 °C
102 kPa
0.00 %
-0.00 °CA
-20.47 °CA
24.71 %
0.68 V
4.28 V
0.74 V
0.35 V
0.00 %
5.10 %
5.49 %
13.934 V
0.000 V
0.062 mA
14.063 V
95.29 %
560 kPa
37.50 %
16 °C
65.6 kPa
14.4 V
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
P/N
OFF
ON
不活性
活性
Eng Run
Not Req

 


エンジンフラッシング~オイル交換実施後

Time
空燃比フィードバック制御
空燃比補正率
空燃比学習補正率
空燃比補正率モニタ
燃料噴射時間
点火時期
エンジン負荷
エンジン回転速度
目標アイドル回転速度
吸入空気量
車速
吸気管絶対圧
冷却水温
吸気温1
大気圧
EVAPキャニスタパージduty比
VVT差角 バンク1 IN
VVT差角 バンク1 EX
ISC制御用スロットル開度
メインスロットルセンサ
サブスロットルセンサ
メインアクセルセンサ
サブアクセルセンサ
アクセル開度
スロットル開度
目標スロットル開度
スロットルモータ電源電圧
O2センサ
A/Fセンサ電流
バッテリ電圧
フューエルレベル
冷媒圧力
ジェネレータフィールドデューティ比
バッテリ温度
ブレーキブースタ負圧
ジェネレータ調整電圧(コマンド)
ラジエータファン
A/Cコンプレッサクラッチ
フューエルポンプ
スロットルモータリレー駆動信号
スターティングスイッチ
A/Cスイッチ
ブロワファン負荷信号
ストップランプスイッチ
電気負荷
Dレンジ信号
フューエルカット
アイドルスイッチ
O2センサ活性判定
A/Fセンサ活性判定
ENG A-STOP (モニタ)
ENG A-STOP (コマンド)
00:00.00
クローズ1
-0.78 %
-0.78 %
-1.56 %
2.536 msec
9.5 °BTDC
30.59 %
867 rpm
852 rpm
1.31 g/sec
0 km/h
40 kPa
84 °C
23 °C
103 kPa
0.00 %
-0.36 °CA
-8.83 °CA
20.39 %
0.64 V
4.32 V
0.74 V
0.35 V
0.00 %
3.92 %
4.31 %
13.934 V
0.000 V
0.031 mA
13.843 V
95.29 %
520 kPa
31.25 %
20 °C
63.2 kPa
14.2 V
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
P/N
OFF
ON
不活性
活性
Eng Run
Not Req

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