エンジン警告灯　レクサス【アイドリング中】故障データあり

*当サイトはプロモーションが含まれます


レクサス走行テスト【アイドリング】　故障診断ﾚﾎﾟｰﾄ

車両データ平成　年式　　走行距離　ｋｍ
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合エンジン警告灯点灯してるが体感できる異常は一切無い。
故障コードP0051　O2センサーヒーター異常

 

下記モーターチームのページには色々な故障コードを集めてありますので参考にしてください。

自動車コンピュータ制御データ

 

故障診断の進め方

アイドリングや走行中など、同じ状態でテストして数値が違う所を探すと異常個所がわかってきます。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら回路図を見ながら関連するセンサとアクチュエータの抵抗や基本電圧を測定していくと故障の原因となる部品にたどり着けます。

 

　dutyal research motor team report

エンジン　暖気後

Time
車速
ｴﾝｼﾞﾝ回転数
ｴﾝｼﾞﾝ負荷値
吸入空気量
大気圧
ｴﾝｼﾞﾝ冷却水温
吸入空気温度
外気温度
ｴﾝｼﾞﾝ始動後経過時間
始動時水温
始動時吸気温
補機ﾊﾞｯﾃﾘ電圧
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,1電圧比
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,2電圧比
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,1電圧
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,2電圧
ｱｸｾﾙｾﾝｻ全閉状態
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,1電圧比
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,2電圧比
ST1入力
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻ全閉状態
ｽﾛｯﾄﾙ要求開度
ｽﾛｯﾄﾙ開度(ECU認識値)
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,1電圧
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,2電圧
ｽﾛｯﾄﾙ開度指令電圧
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ作動状態
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ電流
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ出力
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ開側Duty比
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ閉側Duty比
ｽﾛｯﾄﾙ全閉学習値
電ｽﾛｱｸﾁｭｴｰﾀ電源状態
+BM電圧
電ｽﾛｸﾗｯﾁ作動状態
退避走行状態 ｻﾌﾞCPU
退避走行状態 ﾒｲﾝCPU
ｽﾛｯﾄﾙ開度
ISC流量
ISC開度
ISCﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ量
ISC流量学習値
ISC電気負荷補正量
ISCｴｱｺﾝ補正量
ISCﾊﾟﾜｽﾃ補正量
回転低下時制御判定状態
Nﾚﾝｼﾞ制御状態
ﾆｭｰﾄﾗﾙ判定
噴射時間 #1(ﾎﾟｰﾄ)
燃料消費量10回噴射分
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ速度切り替えﾘﾚｰ
ｻｰｷｯﾄｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾘﾚｰ
ﾊﾟｰｼﾞVSV駆動Duty比
ﾊﾟｰｼﾞ率
ﾊﾟｰｼﾞ濃度学習値
ﾊﾟｰｼﾞVSV(30%以上)
目標空燃比
O2ｾﾝｻ電圧 B1S1
O2ｾﾝｻ電圧 B1S2
O2ｾﾝｻ電圧 B2S1
O2ｾﾝｻ電圧 B2S2
F/B補正値 B1S1
F/B学習値 B1S1
ﾄｰﾀﾙF/B補正係数#1
F/B補正値 B2S1
F/B学習値 B2S1
ﾄｰﾀﾙF/B補正係数#2
F/B実施状態 ﾊﾞﾝｸ1
F/B実施状態 ﾊﾞﾝｸ2
点火時期 #1
ﾉｯｸ制御値
ﾉｯｸ補正学習値
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(1気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(2気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(3気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(4気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(5気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(6気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(7気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(8気筒)
吸気制御VSV
VVT制御 ﾊﾞﾝｸ1
VVT制御 ﾊﾞﾝｸ2
VVT進角フェイル状態
VVT保持Duty ﾊﾞﾝｸ1
VVT変位角 ﾊﾞﾝｸ1
OCV駆動Duty比 ﾊﾞﾝｸ1
VVT保持Duty ﾊﾞﾝｸ2
VVT変位角 ﾊﾞﾝｸ2
OCV駆動Duty比 ﾊﾞﾝｸ2
ｽﾀｰﾀ信号
ﾆｭｰﾄﾗﾙｽﾀｰﾄSW
ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟSW
ｴｱｺﾝ信号
ｱｲﾄﾞﾙSW
電気負荷信号
ﾓｰﾄﾞ状態
ﾀﾞｲｱｸﾞｺｰﾄﾞ数
ﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝﾗﾝﾌﾟ
DG消去後の経過時間
DG消去後の走行距離
DG消去後の暖機回数
TC端子ON
ｴﾝｼﾞﾝ始動時間
ｽﾀｰﾀOFF時ｴﾝｼﾞﾝ回転数
現在ﾄﾘｯﾌﾟ中ｽﾀｰﾀON回数
前ﾄﾘｯﾌﾟ走行距離
前ﾄﾘｯﾌﾟ時ｴﾝｼﾞﾝ冷却水温
前ﾄﾘｯﾌﾟ時吸気温度
ｴﾝｼﾞﾝ油温
前ﾄﾘｯﾌﾟ時ｴﾝｼﾞﾝ油温
外気温
前ﾄﾘｯﾌﾟ時外気温
最低回転数
ｴｱｺﾝﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁﾘﾚｰ
電動ﾌｧﾝ
ｱｲﾄﾞﾙON時F/C
低負荷時F/C
GｾﾝｻF/C履歴
GｾﾝｻF/C通信状態
CE点灯要求(ECT-->EFI)
変速位置(ECT-->EFI)
A/T油温(ECT-->EFI)
出力回転数(ECT-->EFI)
ﾀｰﾋﾞﾝ回転数(ECT-->EFI)
ﾛｯｸｱｯﾌﾟ状態(ECT-->EFI)
シリンダ数
ｼﾘﾝﾀﾞ数
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾀｲﾌﾟ
00:00.00
0 km/h
750 r/min
19.2 %
4.34 g/s
101 kPa
91 ℃
23 ℃
15 ℃
126 sec
87.5 ℃
23.7 ℃
13.6 V
16.0 %
32.5 %
0.8 V
1.6 V
ON
14.9 %
45.8 %
OFF
ON
0.7 V
0.0 %
0.7 V
2.2 V
0.7 V
ON
0.8 A
14.9 %
0 %
16 %
0.6 V
ON
13.8 V
OFF
OFF
OFF
0.00 °
3.93 L/s
1.45 °
-0.07 L/s
4.06 L/s
0.00 L/s
0.00 L/s
0.00 L/s
OFF
OFF
ON
2.30 ms
0.080 ml
ON
ON
9.8 %
1.4 %
0.000 %/%
OFF
1.000 倍
0.05 V
0.13 V
0.11 V
0.85 V
0.7 %
-3.2 %
0.000 倍
1.5 %
0.7 %
0.000 倍
実施中1
実施中1
10.5 °
-3.0 ℃A
17.0 ℃A
1.00 ℃A
0.00 ℃A
1.00 ℃A
0.00 ℃A
0.00 ℃A
0.00 ℃A
2.00 ℃A
0.00 ℃A
ON
ON
ON
OFF
0.0 %
0.0 °
0.0 %
0.0 %
0.0 °
0.0 %
OFF
ON
OFF
OFF
ON
OFF
ﾉｰﾏﾙ
1 個
点灯
2 min
0 km
0 回
OFF
0.00 ms
1369 rpm
1 回
0.00 km
91 ℃
23 ℃
52 ℃
52 ℃
15 ℃
15 ℃
406 rpm
OFF
OFF
OFF
OFF
無
正常
OFF
1速
52.5 ℃
0 r/min
700 r/min
OFF
8
8
ECT 6th

 

 警告灯点灯時　P0051 フリーズ

ParameterValue
車速0 km/h
ｴﾝｼﾞﾝ回転数889 r/min
ｴﾝｼﾞﾝ負荷値20.0 %
吸入空気量5.42 g/s
大気圧101 kPa
ｴﾝｼﾞﾝ冷却水温87 ℃
吸入空気温度23 ℃
外気温度15 ℃
ｴﾝｼﾞﾝ始動後経過時間4 sec
始動時水温87.5 ℃
始動時吸気温23.7 ℃
補機ﾊﾞｯﾃﾘ電圧13.7 V
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,1電圧比16.0 %
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,2電圧比32.5 %
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,1電圧比14.9 %
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,2電圧比46.6 %
ｽﾛｯﾄﾙ開度(ECU認識値)0.0 %
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ出力15.2 %
ｽﾛｯﾄﾙ開度0.00 °
ISC流量4.92 L/s
ISC開度1.92 °
ISCﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ量0.10 L/s
ISC流量学習値4.16 L/s
ISC電気負荷補正量0.00 L/s
ISCｴｱｺﾝ補正量0.00 L/s
ISCﾊﾟﾜｽﾃ補正量0.00 L/s
回転低下時制御判定状態OFF
Nﾚﾝｼﾞ制御状態OFF
ﾆｭｰﾄﾗﾙ判定ON
噴射時間 #1(ﾎﾟｰﾄ)2.30 ms
燃料消費量10回噴射分0.091 ml
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ速度切り替えﾘﾚｰON
ｻｰｷｯﾄｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾘﾚｰON
ﾊﾟｰｼﾞVSV駆動Duty比0.0 %
ﾊﾟｰｼﾞ率0.0 %
ﾊﾟｰｼﾞ濃度学習値0.000 %/%
ﾊﾟｰｼﾞVSV(30%以上)OFF
目標空燃比1.000 倍
O2ｾﾝｻ電圧 B1S10.05 V
O2ｾﾝｻ電圧 B1S20.11 V
O2ｾﾝｻ電圧 B2S10.01 V
O2ｾﾝｻ電圧 B2S20.68 V
F/B補正値 B1S10.0 %
F/B学習値 B1S1-4.0 %
ﾄｰﾀﾙF/B補正係数#10.000 倍
F/B補正値 B2S10.0 %
F/B学習値 B2S10.0 %
ﾄｰﾀﾙF/B補正係数#20.000 倍
F/B実施状態 ﾊﾞﾝｸ1実施中1
F/B実施状態 ﾊﾞﾝｸ2実施中1
点火時期 #111.0 °
ﾉｯｸ制御値-3.0 ℃A
ﾉｯｸ補正学習値17.0 ℃A
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(1気筒)0.00 ℃A
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(2気筒)0.00 ℃A
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(3気筒)0.00 ℃A
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(4気筒)0.00 ℃A
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(5気筒)0.00 ℃A
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(6気筒)0.00 ℃A
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(7気筒)0.00 ℃A
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(8気筒)0.00 ℃A
吸気制御VSVON
VVT制御 ﾊﾞﾝｸ1ON
VVT制御 ﾊﾞﾝｸ2ON
VVT進角フェイル状態OFF
ｽﾀｰﾀ信号OFF
ﾆｭｰﾄﾗﾙｽﾀｰﾄSWON
ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟSWOFF
ｴｱｺﾝ信号OFF
ｱｲﾄﾞﾙSWON
電気負荷信号OFF
DG消去後の経過時間0 min
DG消去後の走行距離0 km
DG消去後の暖機回数0 回
TC端子ONOFF
ｴﾝｼﾞﾝ始動時間704.51 ms
ｽﾀｰﾀOFF時ｴﾝｼﾞﾝ回転数1369 rpm
現在ﾄﾘｯﾌﾟ中ｽﾀｰﾀON回数1 回
前ﾄﾘｯﾌﾟ走行距離0.00 km
前ﾄﾘｯﾌﾟ時ｴﾝｼﾞﾝ冷却水温86 ℃
前ﾄﾘｯﾌﾟ時吸気温度23 ℃
ｴﾝｼﾞﾝ油温45 ℃
前ﾄﾘｯﾌﾟ時ｴﾝｼﾞﾝ油温45 ℃
外気温15 ℃
前ﾄﾘｯﾌﾟ時外気温15 ℃
最低回転数406 rpm
ｴｱｺﾝﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁﾘﾚｰOFF
電動ﾌｧﾝOFF
ｱｲﾄﾞﾙON時F/COFF
低負荷時F/COFF
GｾﾝｻF/C履歴無
GｾﾝｻF/C通信状態正常
CE点灯要求(ECT-->EFI)OFF
変速位置(ECT-->EFI)1速
A/T油温(ECT-->EFI)45.6 ℃
出力回転数(ECT-->EFI)0 r/min
ﾀｰﾋﾞﾝ回転数(ECT-->EFI)850 r/min
ﾛｯｸｱｯﾌﾟ状態(ECT-->EFI)OFF

 

警告灯修後（O2センサー交換後）

Time
車速
ｴﾝｼﾞﾝ回転数
ｴﾝｼﾞﾝ負荷値
吸入空気量
大気圧
ｴﾝｼﾞﾝ冷却水温
吸入空気温度
外気温度
ｴﾝｼﾞﾝ始動後経過時間
始動時水温
始動時吸気温
補機ﾊﾞｯﾃﾘ電圧
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,1電圧比
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,2電圧比
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,1電圧
ｱｸｾﾙｾﾝｻNo,2電圧
ｱｸｾﾙｾﾝｻ全閉状態
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,1電圧比
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,2電圧比
ST1入力
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻ全閉状態
ｽﾛｯﾄﾙ要求開度
ｽﾛｯﾄﾙ開度(ECU認識値)
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,1電圧
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻNo,2電圧
ｽﾛｯﾄﾙ開度指令電圧
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ作動状態
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ電流
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ出力
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ開側Duty比
ｽﾛｯﾄﾙﾓｰﾀ閉側Duty比
ｽﾛｯﾄﾙ全閉学習値
電ｽﾛｱｸﾁｭｴｰﾀ電源状態
+BM電圧
電ｽﾛｸﾗｯﾁ作動状態
退避走行状態 ｻﾌﾞCPU
退避走行状態 ﾒｲﾝCPU
ｽﾛｯﾄﾙ開度
ISC流量
ISC開度
ISCﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ量
ISC流量学習値
ISC電気負荷補正量
ISCｴｱｺﾝ補正量
ISCﾊﾟﾜｽﾃ補正量
回転低下時制御判定状態
Nﾚﾝｼﾞ制御状態
ﾆｭｰﾄﾗﾙ判定
噴射時間 #1(ﾎﾟｰﾄ)
燃料消費量10回噴射分
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ速度切り替えﾘﾚｰ
ｻｰｷｯﾄｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾘﾚｰ
ﾊﾟｰｼﾞVSV駆動Duty比
ﾊﾟｰｼﾞ率
ﾊﾟｰｼﾞ濃度学習値
ﾊﾟｰｼﾞVSV(30%以上)
目標空燃比
O2ｾﾝｻ電圧 B1S1
O2ｾﾝｻ電圧 B1S2
O2ｾﾝｻ電圧 B2S1
O2ｾﾝｻ電圧 B2S2
F/B補正値 B1S1
F/B学習値 B1S1
ﾄｰﾀﾙF/B補正係数#1
F/B補正値 B2S1
F/B学習値 B2S1
ﾄｰﾀﾙF/B補正係数#2
F/B実施状態 ﾊﾞﾝｸ1
F/B実施状態 ﾊﾞﾝｸ2
点火時期 #1
ﾉｯｸ制御値
ﾉｯｸ補正学習値
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(1気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(2気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(3気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(4気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(5気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(6気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(7気筒)
ｱｲﾄﾞﾙ安定化進角(8気筒)
吸気制御VSV
VVT制御 ﾊﾞﾝｸ1
VVT制御 ﾊﾞﾝｸ2
VVT進角フェイル状態
VVT保持Duty ﾊﾞﾝｸ1
VVT変位角 ﾊﾞﾝｸ1
OCV駆動Duty比 ﾊﾞﾝｸ1
VVT保持Duty ﾊﾞﾝｸ2
VVT変位角 ﾊﾞﾝｸ2
OCV駆動Duty比 ﾊﾞﾝｸ2
ｽﾀｰﾀ信号
ﾆｭｰﾄﾗﾙｽﾀｰﾄSW
ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟSW
ｴｱｺﾝ信号
ｱｲﾄﾞﾙSW
電気負荷信号
ﾓｰﾄﾞ状態
ﾀﾞｲｱｸﾞｺｰﾄﾞ数
ﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝﾗﾝﾌﾟ
DG消去後の経過時間
DG消去後の走行距離
DG消去後の暖機回数
TC端子ON
ｴﾝｼﾞﾝ始動時間
ｽﾀｰﾀOFF時ｴﾝｼﾞﾝ回転数
現在ﾄﾘｯﾌﾟ中ｽﾀｰﾀON回数
前ﾄﾘｯﾌﾟ走行距離
前ﾄﾘｯﾌﾟ時ｴﾝｼﾞﾝ冷却水温
前ﾄﾘｯﾌﾟ時吸気温度
ｴﾝｼﾞﾝ油温
前ﾄﾘｯﾌﾟ時ｴﾝｼﾞﾝ油温
外気温
前ﾄﾘｯﾌﾟ時外気温
最低回転数
ｴｱｺﾝﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁﾘﾚｰ
電動ﾌｧﾝ
ｱｲﾄﾞﾙON時F/C
低負荷時F/C
GｾﾝｻF/C履歴
GｾﾝｻF/C通信状態
CE点灯要求(ECT-->EFI)
変速位置(ECT-->EFI)
A/T油温(ECT-->EFI)
出力回転数(ECT-->EFI)
ﾀｰﾋﾞﾝ回転数(ECT-->EFI)
ﾛｯｸｱｯﾌﾟ状態(ECT-->EFI)
シリンダ数
ｼﾘﾝﾀﾞ数
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾀｲﾌﾟ
00:00.00
0 km/h
757 r/min
19.2 %
4.21 g/s
101 kPa
92 ℃
35 ℃
13 ℃
1529 sec
25.0 ℃
15.0 ℃
13.5 V
16.0 %
32.5 %
0.8 V
1.6 V
ON
14.9 %
45.8 %
OFF
ON
0.7 V
0.0 %
0.7 V
2.3 V
0.7 V
ON
0.6 A
14.9 %
0 %
12 %
0.6 V
ON
13.6 V
OFF
OFF
OFF
0.00 °
3.81 L/s
1.40 °
-0.01 L/s
3.88 L/s
0.00 L/s
0.00 L/s
0.00 L/s
OFF
OFF
ON
2.17 ms
0.076 ml
ON
ON
9.4 %
1.4 %
0.000 %/%
OFF
1.000 倍
0.70 V
0.82 V
0.76 V
0.83 V
1.5 %
-4.7 %
-0.024 倍
3.1 %
-1.6 %
0.023 倍
実施中1
実施中1
15.0 °
-3.0 ℃A
17.0 ℃A
5.00 ℃A
0.00 ℃A
3.00 ℃A
0.00 ℃A
0.00 ℃A
0.00 ℃A
5.00 ℃A
0.00 ℃A
ON
ON
ON
OFF
0.0 %
0.0 °
0.0 %
0.0 %
0.0 °
0.0 %
OFF
ON
OFF
OFF
ON
OFF
ﾉｰﾏﾙ
0 個
消灯
0 min
0 km
0 回
OFF
0.00 ms
1627 rpm
1 回
0.00 km
92 ℃
35 ℃
63 ℃
63 ℃
11 ℃
11 ℃
406 rpm
OFF
OFF
OFF
OFF
無
正常
OFF
1速
63.7 ℃
0 r/min
700 r/min
OFF
8
8
ECT 6th

 

コメントを購読する
通知する
guest
例　トヨタ　プリウス
不具合の報告
ニックネーム可
具体的な回答がほしい方は入力して下さい
SNSやサイトを宣伝したい方は入力して下さい
0 Comments
Inline Feedbacks
すべてのコメントを表示