| ハイゼットV | S320V |
エンジンキーを回しても、何も反応しないハイゼット。
キーと回すたびに小さな音で「カチ」といった音が下から聞こえる程度です。
故障探求から交換方法と修理費用をご紹介します。
修理前にハイゼットの買取相場を見て修理がいいのか、買い替えがいいのか、ご検討してみて下さい。
ハイゼットのエンジンがかからない原因を調べる方法
バッテリー電圧を点検します。12.5V以上あれば大丈夫ですが、念のため、ジャンプスタートしてセルが回るか確かめます。
それでも回らない時はエンジンの焼き付きとキースイッチなどメインの診断をします。
何度もキーを回していると時々エンジンがかかるので、エンジンの焼き付きなどのロックではないです。
セルモーターの端子にはキーを回すと12Vが発生しているのでキースイッチなどのメインは正常です。
そうなるとセルモーター内部の故障と判断できます。
セルモーターの交換方法
ハイゼットのセルモーター交換は簡単です。
運転席シートを上げると後ろの方に見えます。赤枠がセルモーターですが、上からですと狭いので下から作業した方が簡単です。
下から見た画像ですが、この画像で見るより実際はスペースがしっかりあって工具も手も入るので作業は簡単です。
最初にバッテリーのマイナス端子を必ず外します。
セルモーターは上下2本のボルトでミッションに固定さてています。
配線はS端子の1本の黒い線が差し込まれています。
あとはB端子の太い線が12mmのナットで止まっています。
全て外すとセルモーターが後ろに抜けます。
取り付けは逆の手順です。
そろそろ車を買い替える時期？今の愛車がどれだけ高く売れるか確かめてみませんか？
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セルモーター交換費用
| セルモーター | 25000円 |
| 交換工賃 | 8000円 |
| 合計 | 33000円 |
※セルモーターはリビルト価格です。
そのハイゼットはエンジン、オートマ、エアコンは大丈夫ですか？
色々修理が発生しそうなら高く売れる一括査定がいいと思います。一括査定の流れと注意点ページも参考にして下さい。
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