ハイゼットのセルモーターが回らない【交換方法と交換費用】

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ハイゼットV

S320V

エンジンキーを回しても、何も反応しないハイゼット。

キーと回すたびに小さな音で「カチ」といった音が下から聞こえる程度です。

故障探求から交換方法と修理費用をご紹介します。

修理前にハイゼットの買取相場を見て修理がいいのか、買い替えがいいのか、ご検討してみて下さい。

ハイゼットのエンジンがかからない原因を調べる方法

バッテリー電圧を点検します。12.5V以上あれば大丈夫ですが、念のため、ジャンプスタートしてセルが回るか確かめます。

それでも回らない時はエンジンの焼き付きとキースイッチなどメインの診断をします。

何度もキーを回していると時々エンジンがかかるので、エンジンの焼き付きなどのロックではないです。

セルモーターの端子にはキーを回すと12Vが発生しているのでキースイッチなどのメインは正常です。

そうなるとセルモーター内部の故障と判断できます。

ハイゼットのセルモーター交換は簡単です。

運転席シートを上げると後ろの方に見えます。赤枠がセルモーターですが、上からですと狭いので下から作業した方が簡単です。

下から見た画像ですが、この画像で見るより実際はスペースがしっかりあって工具も手も入るので作業は簡単です。

最初にバッテリーのマイナス端子を必ず外します。

セルモーターは上下2本のボルトでミッションに固定さてています。

配線はS端子の1本の黒い線が差し込まれています。

あとはB端子の太い線が12mmのナットで止まっています。

全て外すとセルモーターが後ろに抜けます。

取り付けは逆の手順です。

※セルモーターはリビルト価格です。

そのハイゼットはエンジン、オートマ、エアコンは大丈夫ですか？

色々修理が発生しそうなら高く売れる一括査定がいいと思います。一括査定の流れと注意点ページも参考にして下さい。