エンジン警告灯 キューヴ H21【故障データあり】

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キューヴ実車テスト【アイドリング】 故障診断レポート

車両データ平成21年式 Z12 走行距離110,000km エンジンHR15DE
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合エンジン警告灯点灯、アイドリングは振動、加速は遅い、
故障コードP0302

 

基本データと比較して故障診断を勧めて下さい。基本データは下記モーターチームのページにあります。

自動車コンピュータ制御データ

 

故障診断の進め方

下記実車データは異常がない時のデータです。同じ状態でテストして数値が違う所を探して下さい。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら基本データのページで解説を見て故障診断に役立てて下さい。

 

 dutyal research motor team report


P0302 シリンダー2 ミスファイア

Time
エンジン カイテンスウ
エア フロー センサ B1
キホン フンシャリョウ
クウネンヒ ホセイ B1
スイオン センサ
クウネンヒ センサ1 B1
O2センサ2 B1
O2センサ2 モニタ B1
シャソク センサ
バッテリ デンアツ
アクセル センサ 1
アクセル センサ 2
スロットル センサ1 B1
スロットル センサ2 B1
キュウキオン センサ
EGRオンド センサ
スタ-タ シンゴウ
アイドル ハンテイ
エアコン シンゴウ
P/N ポジションSW
パワステ シンゴウ
デンキ フカ シンゴウ
IGN SW
ヒ-タ ファンSW
ブレ-キSW
フンシャ パルス B1
テンカ ジキ
ケイサン フカチ
クウキリョウリュウ
パージCONT S/V
EGR CONT S/V
IN VTC カクドB1
IN VTC S/V B1
スワ-ルCONT S/V
エアコン リレ-
フュ-エルポンプリレ-
スロットル リレー
クーリング ファン
O2センサ2 ヒ-タ B1
ニュウリョクプ-リRPM
シャソク
クウキリョウ ガクシュウ
テントウゴソウコウキョリ
ユオン センサ
クウネンヒ/Sヒ-タ B1
レイバイアツリョクセンサ
オルタ デュ-ティ
BATデンリュウセンサ
オルタ カヘン ハンテイ
クウネンヒチョウセイB1
バッテリ温度センサ
00:00.00
850 rpm
1.22 V
2.6 msec
108 %
96 ゚C
2.155 V
0.77 V
LEAN
0 km/h
14.0 V
0.76 V
0.77 V
0.63 V
0.65 V
56 ゚C
0.62 V
OFF
On
OFF
On
OFF
OFF
On
OFF
OFF
3.0 msec
-1 BTDC
27 %
3.48 g/s
0.0 %
0 step
-0 ゚CA
0 %
On
OFF
On
On
OFF
OFF
30 rpm
0.5 km/h
DONE
1 km
88 ゚C
37.2 %
1.205 V
0.0 %
2680 mV
OFF
25.948
1.4 V