エンジン警告灯 ハイエース【故障データあり】

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ハイエース走行テスト【アイドリング】 故障診断レポート

車両データ平成23年式 KDH201 走行距離180000km
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合エンジン警告灯、DPF警告灯の2つが点灯

 

基本データと比較して故障診断を勧めて下さい。基本データは下記モーターチームのページにあります。

自動車コンピュータ制御データ

 

故障診断の進め方

下記実車データは異常がない時のデータです。同じ状態でテストして数値が違う所を探して下さい。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら基本データのページで解説を見て故障診断に役立てて下さい。

 

 dutyal research motor team report


PM過堆積 P2463 フリーズフレーム

ParameterValue
車速98 km/h
目標アイドル回転数750 rpm
エンジン回転数2252 r/min
エンジン負荷値83.1 %
吸入空気量53.93 g/s
大気圧101 kPa
インテークマニホールド圧102 kPa
エンジン冷却水温85 ℃
吸入空気温度16 ℃
ターボ後吸気温22 ℃
エンジン始動後経過時間1212 sec
ラジエータ水温35 ℃
始動時水温89.3 ℃
始動時吸気温21.2 ℃
補機バッテリ電圧13.5 V
グローコントロールユニットDuty比0.0 %
エンジン油圧切替えバルブOFF
エンジン油圧302.187 kPa
アクセルペダル開度17.57 %
アクセルセンサNo,1電圧比34.5 %
アクセルセンサNo,2電圧比49.4 %
スロットル目標開度0 %
スロットル実開度2 %
スロットル全閉位置学習履歴完了
スロットルセンサNo,1電圧比68.6 %
スロットルモータ出力61.1 %
燃料噴射量44.64 mm3/st
アイドル回転補正噴射量2.95 mm3/st
アイドル噴射量補正学習値0.0 mm3/st
噴射補正量(#1)0.1 mm3/st
噴射補正量(#2)0.6 mm3/st
噴射補正量(#3)-0.5 mm3/st
噴射補正量(#4)-0.7 mm3/st
パイロット1噴射時間153 μs
パイロット2噴射時間138 μs
メイン噴射時間399 μs
アフター噴射時間195 μs
パイロット1噴射時期-19.5 ℃A
パイロット2噴射時期-8.8 ℃A
メイン噴射時期4.9 ℃A
アフター噴射時期32.2 ℃A
EEPROM異常(QRコード)正常
再生微小噴射量学習禁止
微小噴射量学習状態未実施
コモンレール目標燃圧177720 kPa
燃料圧力175530 kPa
燃料温度55 ℃
リターン燃料温度74 ℃
ポンプ電流目標値1183.2 mA
ポンプ電流補正学習値23.1 mA
減圧弁駆動信号OFF
実空燃比λ B1S10.856 倍
A/Fセンサ電圧 B1S10.00 V
A/Fセンサ電流 B1S1-13.35 mA
EGR目標開度0.0 %
EGR実開度#138.4 %
EGRモータ駆動Duty比#184.0 %
EGR全閉位置学習値0.66 V
EGR全閉位置学習履歴完了
EGRアクティブテスト禁止NG
EGRクーラバイパスVSVON
EGRクーラバイパス位置クーラ
目標過給圧206.89 kPa
VNターボ目標開度77 %
VNT実開度78.0 %
VNT開度センサAD値2.158 V
VNTモータ駆動Duty比0.0 %
VNT全閉学習電圧値1.679 V
VNT全閉学習履歴ON
排気温センサB1S1383.7 ℃
排気温センサB1S2618.1 ℃
排気温センサB1S3613.7 ℃
DPR/DPNR差圧22.585 kPa
触媒差圧0.2797
燃料添加弁噴射補正量1.01
DPR再生昇温不良正常
DPR差圧異常/過堆積異常
燃料添加弁流量超過正常
DPR高排気温異常
PM堆積量割合76 %
スタータ信号OFF
ニュートラルスタートSWOFF
ストップランプSWOFF
エアコン信号OFF
イモビ通信ライン正常
DG消去後の経過時間19328 min
DG消去後の走行距離11200 km
DG消去後の暖機回数255 回
TC端子ONOFF
エンジン始動時間0 ms
スタータOFF時エンジン回転数987 rpm
現在トリップ中スタータON回数1 回
前トリップ走行距離28 km
グロー点灯要求時間393 ms
IG-ON時間0 ms
吸入空気量不足OFF
過給圧不足OFF
レール圧不足OFF
高水温状態OFF
MAF/推定MAF比0.82
ラフアイドル#1OFF
ラフアイドル#2OFF
ラフアイドル#3OFF
ラフアイドル#4OFF
ISC電気負荷補正量0.9 mm3/st
ISCエアコン補正量0.0 mm3/st
ISCパワステ補正量0.0 mm3/st
アイドル最小噴射量0.0 mm3/st
SCV/TCVON
電動ファンOFF
イモビフューエルカット履歴
CE点灯要求(ECT-->EFI)OFF
変速位置(ECT-->EFI)4速
A/T油温(ECT-->EFI)62.5 ℃
出力回転数(ECT-->EFI)3150 r/min
ロックアップ状態(ECT-->EFI)ON
シフトポジションPレンジOFF
AT油温162.5 ℃

 


DPR強制再生後

Time
車速
目標アイドル回転数
エンジン回転数
エンジン負荷値
吸入空気量
大気圧
インテークマニホールド圧
エンジン冷却水温
吸入空気温度
ターボ後吸気温
エンジン始動後経過時間
ラジエータ水温
始動時水温
始動時吸気温
補機バッテリ電圧
オルタ発電デューティ値
グローコントロールユニットDuty比
エンジン油圧切替えバルブ
エンジン油圧
アクセルペダル開度
アクセルセンサNo,1電圧比
アクセルセンサNo,2電圧比
アクセルNo.1センサ電圧
アクセルNo.2センサ電圧
スロットル目標開度
スロットル実開度
スロットル全閉位置学習値
スロットル全閉位置学習履歴
スロットルセンサNo,1電圧比
スロットルモータ出力
燃料噴射量
アイドル回転補正噴射量
アイドル噴射量補正学習値
アイドル信号出力値
噴射補正量(#1)
噴射補正量(#2)
噴射補正量(#3)
噴射補正量(#4)
パイロット1噴射時間
パイロット2噴射時間
メイン噴射時間
アフター噴射時間
パイロット1噴射時期
パイロット2噴射時期
メイン噴射時期
アフター噴射時期
EEPROM異常(QRコード)
再生微小噴射量学習
微小噴射量学習状態
噴射圧フィードバック補正量
コモンレール目標燃圧
燃料圧力
コモンレール燃圧2
燃料温度
リターン燃料温度
ポンプ電流目標値
ポンプ電流補正学習値
減圧弁駆動信号
実空燃比λ B1S1
A/Fセンサ電圧 B1S1
A/Fセンサ電流 B1S1
A/Fセンサ大気学習値
EGR目標開度
EGR実開度#1
EGRモータ駆動Duty比#1
EGR全閉位置学習値
EGR全閉位置学習履歴
EGRアクティブテスト禁止
EGRクーラバイパスVSV
EGRクーラバイパス位置
目標過給圧
過給圧偏差
VNターボ目標開度
VNT実開度
VNT開度センサAD値
VNTモータ駆動Duty比
VNT全閉学習電圧値
VNT全閉学習履歴
VNターボ種類
VNターボ最大開度
VNターボ最小開度
VNターボアクティブテスト禁止
排気温センサB1S1
排気温センサB1S2
排気温センサB1S3
DPR/DPNR差圧
触媒差圧
差圧センサバラツキ補正値
燃料添加弁噴射補正量
DPR再生昇温不良
DPR差圧異常/過堆積
燃料添加弁流量超過
DPR高排気温
DPR強制再生状態
PM堆積量割合
スタータ信号
ニュートラルスタートSW
ストップランプSW
エアコン信号
イモビ通信ライン
モード状態
構成部品モニタ
燃料システムモニタ
燃料システムモニタテスト結果
失火テスト
EGRシステムテスト
EGRシステムテスト結果
O2センサヒータテスト
O2センサヒータテスト結果
O2センサ(A/Fセンサ)テスト
O2センサ(A/Fセンサ)テスト結果
A/Cシステム冷媒テスト
A/Cシステム冷媒テスト結果
2次空気システムテスト
2次空気システムテスト結果
エバポシステムテスト
エバポシステムテスト結果
加熱触媒テスト
加熱触媒テスト結果
触媒テスト
触媒テスト結果
ダイアグコード数
チェックエンジンランプ
DG消去後の経過時間
DG消去後の走行距離
DG消去後の暖機回数
TC端子ON
エンジン始動時間
スタータOFF時エンジン回転数
現在トリップ中スタータON回数
前トリップ走行距離
グロー点灯要求時間
IG-ON時間
吸入空気量不足
過給圧不足
レール圧不足
高水温状態
MAF/推定MAF比
ラフアイドル#1
ラフアイドル#2
ラフアイドル#3
ラフアイドル#4
ISC電気負荷補正量
ISCエアコン補正量
ISCパワステ補正量
アイドル最小噴射量
SCV/TCV
電動ファン
イモビフューエルカット履歴
気筒停止エンジン回転数#1
気筒停止エンジン回転数#2
気筒停止エンジン回転数#3
気筒停止エンジン回転数#4
全気筒平均エンジン回転数
CE点灯要求(ECT-->EFI)
変速位置(ECT-->EFI)
A/T油温(ECT-->EFI)
出力回転数(ECT-->EFI)
ロックアップ状態(ECT-->EFI)
シフトポジションPレンジ
AT油温1
空気過剰率λ B1S1
シリンダ数
シリンダ数
トランスミッションタイプ
00:00.00
0 km/h
750 rpm
751 r/min
20.7 %
11.59 g/s
101 kPa
69 kPa
83 ℃
21 ℃
35 ℃
2260 sec
31 ℃
10.0 ℃
11.2 ℃
13.6 V
35 %
0.0 %
ON
131.328 kPa
0.00 %
16.0 %
31.7 %
0.8 V
1.5 V
90 %
90 %
17.1 °
完了
19.2 %
38.8 %
9.70 mm3/st
1.87 mm3/st
0.0 mm3/st
1
0.3 mm3/st
0.1 mm3/st
-0.7 mm3/st
0.0 mm3/st
232 μs
214 μs
392 μs
0 μs
-9.8 ℃A
-6.2 ℃A
-1.0 ℃A
8.7 ℃A
正常
許可
未実施
-2.8 mm3/st
34940 kPa
33990 kPa
34480 kPa
34 ℃
51 ℃
1040.8 mA
30.8 mA
OFF
1.998 倍
0.00 V
-11.03 mA
2.12 V
26.6 %
26.6 %
6.5 %
0.65 V
完了
OK
OFF
バイパス
96.54 kPa
9.00 kPa
92 %
92.0 %
1.875 V
0.0 %
1.679 V
ON
DCモータ
99.6 %
39.8 %
許可
105.0 ℃
115.0 ℃
110.6 ℃
1.050 kPa
0.1187
0.0 kPa
1.00
正常
正常
正常
正常
未実施
2 %
OFF
ON
OFF
OFF
正常
ノーマル
無効
無効
完了
無効
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
0 個
消灯
37 min
1 km
1 回
OFF
0 ms
581 rpm
1 回
1 km
1572 ms
2097 ms
OFF
OFF
OFF
OFF
0.75
OFF
OFF
OFF
OFF
1.8 mm3/st
0.0 mm3/st
0.0 mm3/st
0.0 mm3/st
ON
OFF
51199 rpm
51199 rpm
51199 rpm
51199 rpm
51199 rpm
OFF
1速
42.5 ℃
0 r/min
OFF
ON
42.5 ℃
29.08279
4
4
ECT 4th

 


インジェクター洗浄剤注入後

Time
車速
目標アイドル回転数
エンジン回転数
エンジン負荷値
吸入空気量
大気圧
インテークマニホールド圧
エンジン冷却水温
吸入空気温度
ターボ後吸気温
エンジン始動後経過時間
ラジエータ水温
始動時水温
始動時吸気温
補機バッテリ電圧
オルタ発電デューティ値
グローコントロールユニットDuty比
エンジン油圧切替えバルブ
エンジン油圧
アクセルペダル開度
アクセルセンサNo,1電圧比
アクセルセンサNo,2電圧比
アクセルNo.1センサ電圧
アクセルNo.2センサ電圧
スロットル目標開度
スロットル実開度
スロットル全閉位置学習値
スロットル全閉位置学習履歴
スロットルセンサNo,1電圧比
スロットルモータ出力
燃料噴射量
アイドル回転補正噴射量
アイドル噴射量補正学習値
アイドル信号出力値
噴射補正量(#1)
噴射補正量(#2)
噴射補正量(#3)
噴射補正量(#4)
パイロット1噴射時間
パイロット2噴射時間
メイン噴射時間
アフター噴射時間
パイロット1噴射時期
パイロット2噴射時期
メイン噴射時期
アフター噴射時期
EEPROM異常(QRコード)
再生微小噴射量学習
微小噴射量学習状態
噴射圧フィードバック補正量
コモンレール目標燃圧
燃料圧力
コモンレール燃圧2
燃料温度
リターン燃料温度
ポンプ電流目標値
ポンプ電流補正学習値
減圧弁駆動信号
実空燃比λ B1S1
A/Fセンサ電圧 B1S1
A/Fセンサ電流 B1S1
A/Fセンサ大気学習値
EGR目標開度
EGR実開度#1
EGRモータ駆動Duty比#1
EGR全閉位置学習値
EGR全閉位置学習履歴
EGRアクティブテスト禁止
EGRクーラバイパスVSV
EGRクーラバイパス位置
目標過給圧
過給圧偏差
VNターボ目標開度
VNT実開度
VNT開度センサAD値
VNTモータ駆動Duty比
VNT全閉学習電圧値
VNT全閉学習履歴
VNターボ種類
VNターボ最大開度
VNターボ最小開度
VNターボアクティブテスト禁止
排気温センサB1S1
排気温センサB1S2
排気温センサB1S3
DPR/DPNR差圧
触媒差圧
差圧センサバラツキ補正値
燃料添加弁噴射補正量
DPR再生昇温不良
DPR差圧異常/過堆積
燃料添加弁流量超過
DPR高排気温
DPR強制再生状態
PM堆積量割合
スタータ信号
ニュートラルスタートSW
ストップランプSW
エアコン信号
イモビ通信ライン
モード状態
構成部品モニタ
燃料システムモニタ
燃料システムモニタテスト結果
失火テスト
EGRシステムテスト
EGRシステムテスト結果
O2センサヒータテスト
O2センサヒータテスト結果
O2センサ(A/Fセンサ)テスト
O2センサ(A/Fセンサ)テスト結果
A/Cシステム冷媒テスト
A/Cシステム冷媒テスト結果
2次空気システムテスト
2次空気システムテスト結果
エバポシステムテスト
エバポシステムテスト結果
加熱触媒テスト
加熱触媒テスト結果
触媒テスト
触媒テスト結果
ダイアグコード数
チェックエンジンランプ
DG消去後の経過時間
DG消去後の走行距離
DG消去後の暖機回数
TC端子ON
エンジン始動時間
スタータOFF時エンジン回転数
現在トリップ中スタータON回数
前トリップ走行距離
グロー点灯要求時間
IG-ON時間
吸入空気量不足
過給圧不足
レール圧不足
高水温状態
MAF/推定MAF比
ラフアイドル#1
ラフアイドル#2
ラフアイドル#3
ラフアイドル#4
ISC電気負荷補正量
ISCエアコン補正量
ISCパワステ補正量
アイドル最小噴射量
SCV/TCV
電動ファン
イモビフューエルカット履歴
気筒停止エンジン回転数#1
気筒停止エンジン回転数#2
気筒停止エンジン回転数#3
気筒停止エンジン回転数#4
全気筒平均エンジン回転数
CE点灯要求(ECT-->EFI)
変速位置(ECT-->EFI)
A/T油温(ECT-->EFI)
出力回転数(ECT-->EFI)
ロックアップ状態(ECT-->EFI)
シフトポジションPレンジ
AT油温1
空気過剰率λ B1S1
シリンダ数
シリンダ数
トランスミッションタイプ
00:00.00
0 km/h
750 rpm
749 r/min
16.4 %
4.37 g/s
101 kPa
78 kPa
85 ℃
21 ℃
38 ℃
1132 sec
68 ℃
79.3 ℃
19.3 ℃
13.6 V
34 %
0.0 %
ON
117.890 kPa
0.00 %
16.0 %
31.7 %
0.8 V
1.5 V
91 %
91 %
17.0 °
完了
18.4 %
36.8 %
8.33 mm3/st
0.67 mm3/st
0.0 mm3/st
1
-0.2 mm3/st
0.4 mm3/st
-0.5 mm3/st
-0.2 mm3/st
230 μs
213 μs
367 μs
0 μs
-9.7 ℃A
-6.2 ℃A
-1.0 ℃A
26.4 ℃A
正常
許可
未実施
1.5 mm3/st
34980 kPa
33990 kPa
34480 kPa
41 ℃
58 ℃
1039.3 mA
26.7 mA
OFF
1.998 倍
0.00 V
-11.03 mA
2.12 V
55.2 %
55.2 %
13.0 %
0.65 V
完了
OK
OFF
バイパス
96.11 kPa
-1.85 kPa
93 %
93.5 %
1.840 V
0.0 %
1.674 V
ON
DCモータ
99.6 %
39.8 %
許可
126.8 ℃
200.6 ℃
226.8 ℃
0.550 kPa
0.1510
0.0 kPa
1.00
正常
正常
正常
正常
未実施
4 %
OFF
ON
OFF
OFF
正常
ノーマル
無効
無効
完了
無効
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
無効
完了
0 個
消灯
58 min
4 km
1 回
OFF
0 ms
987 rpm
1 回
2 km
393 ms
786 ms
OFF
OFF
OFF
OFF
0.29
OFF
OFF
OFF
OFF
1.8 mm3/st
0.0 mm3/st
0.0 mm3/st
0.0 mm3/st
ON
OFF
51199 rpm
51199 rpm
51199 rpm
51199 rpm
51199 rpm
OFF
1速
60.0 ℃
0 r/min
OFF
ON
60.0 ℃
29.08279
4
4
ECT 4th