実車データ　レガシー【アイドリング中】

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レガシー走行テスト【アイドリング】　故障診断ﾚﾎﾟｰﾄ

車両データ	平成31年式　BS9　走行距離40000ｋｍ
状態	エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合	特になし

下記モーターチームのページには色々な故障コードを集めてありますので参考にしてください。

自動車コンピュータ制御データ

故障診断の進め方

アイドリングや走行中など、同じ状態でテストして数値が違う所を探すと異常個所がわかってきます。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら回路図を見ながら関連するセンサとアクチュエータの抵抗や基本電圧を測定していくと故障の原因となる部品にたどり着けます。

　dutyal research motor team report

システム: エンジン

Time
エンジン回転数
吸入空気量
車速
スロットル開度
アクセル開度
A/Fセンサ出力ラムダ1
点火時期 #1
エンジン水温
燃料噴射1パルス幅
A/F補正値 #1
A/F学習値 #1
点火学習値
吸入管絶対圧力
O2ｾﾝｻ #12
VVT進角量R
VVT目標進角量R
VVT進角量L
VVT目標進角量L
ECU電源電圧
目標回転数
A/F目標ﾗﾑﾀﾞ
エンジン油温
吸気温度
外気温度
外気温センサ値
制御用外気温
負荷
絶対負荷
大気圧
吸入管相対圧力
ブレーキブースタ圧力
ｽﾛｯﾄﾙ目標開度
ｽﾛｯﾄﾙ実開度
目標ｽﾛｯﾄﾙ開度
相対ｽﾛｯﾄﾙ開度
スロットル電源電圧
メインスロットルセンサ電圧
サブスロットルセンサ電圧
スロットルモータデューティ
メインアクセルセンサ電圧
サブアクセルセンサ電圧
ISC空気量補正
ISCフィードバック空気量補正
ISC流量学習値
ISCエアコン負荷補正
ISC電気負荷補正
ISCスロットル汚れ補正
エアフロ電圧
燃料ﾚﾍﾞﾙ
ｴﾊﾞﾎﾟﾊﾟｰｼﾞ
CPCデューティ
パージ濃度学習値
パージ率
ALTデューティ
オルタ制御モード
バッテリ端子電圧
バッテリ充放電電流
バッテリ液推定温度
バッテリ残存容量
ノック補正
A/F制御 #1
A/Fセンサ電流値1
A/Fセンサ抵抗値1
A/F補正3
EGRステップ数
目標EGR
EGRｴﾗｰ
TGV開度センサR
TGV開度センサL
TGV出力
TGV駆動
OCVデューティR
OCVデューティL
OCV電流R
OCV電流L
#1気筒ラフネスモニタ
#2気筒ラフネスモニタ
#3気筒ラフネスモニタ
#4気筒ラフネスモニタ
#1気筒モニタ
#2気筒モニタ
#3気筒モニタ
#4気筒モニタ
アクティブグリルシャッター位置
アクティブグリルシャッターメカニカルエラー状態
アクティブグリルシャッター開度センサ異常状態
アクティブグリルシャッター電源電圧異常状態
アクティブグリルシャッター回路異常状態
アクティブグリルシャッター固着異常状態
アクティブグリルシャッター温度異常状態
アクティブグリルシャッター通信異常状態
アクティブグリルシャッター駆動指示状態
アクティブグリルシャッターキャリブレーション作動状態
アクティブグリルシャッターキャリブレーション指示状態
アクティブグリルシャッターキャリブレーション状態
アクティブグリルシャッター警告状態
アクティブグリルシャッター制御状態1
アクティブグリルシャッター制御状態2
IG ON回数
カウンタ
IG ON後経過時間
ｴﾝｼﾞﾝ始動後の経過時間
始動後経過時間
累積始動後経過時間
始動時エンジン油温
始動時エンジン水温
始動時吸気温度
エンジン始動時間
始制御禁止情報1
DTCクリア後走行距離
MIL点灯中ｴﾝｼﾞﾝ稼動時間
DTCｸﾘｱ後経過時間
DTCｸﾘｱ後ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ回数
MI点灯経過
推定積算走行距離
高回転後経過時間
メモリ車速
触媒温度 #11
使用燃料
ATﾄﾞﾗｲﾌﾞ状態
Xモード
SIドライブモード(表示データ)
ニュートラルSW
ETCモータリレー
ストップランプSW
ブレーキSW
ソフトアイドルSW
イグニッションSW
エアコン中圧SW
エアコンコンプレッサリレー出力
ラジファンリレー1
ラジファンリレー2
エアコンSW
スタータSW
リアデフォッガーSW
ブロアファンSW
ライトSW
ワイパSW
デリバリモード端子
リアO2モニタ
ノック信号
クランク角信号
カム角信号
VDCトルクダウン禁止出力
VDCトルクダウン要求
AT協調許可信号
SET/COAST SW
RESUME/ACCEL SW
メインSW
車間設定切替SW
クルコンキャンセルSW
燃料ポンプリレー
全気筒燃料ｶｯﾄ
イモビライザ燃料カット状態
低水温時ｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝ要求
アイドルストップ協調禁止要求
ATタービン回転数
ロックアップ状態
P/N信号
トレーラ信号
エンジン点火制御情報1
エンジン点火制御情報2
充電制御詳細情報1
充電制御詳細情報2
充電制御詳細情報3
充電制御詳細情報4
充電制御詳細情報5
充電制御詳細情報6
充電制御詳細情報7
充電制御詳細情報8
充電制御詳細情報9
充電制御詳細情報10
MI(MIL)
ﾀﾞｲｱｸﾞｺｰﾄﾞ数
(O2ｾﾝｻ #11)
(O2ｾﾝｻ #12)
A/F補正 #12
A/Fｾﾝｻ #11
A/Fｾﾝｻ #11
A/Fｾﾝｻ #11
A/Fｾﾝｻ #11
絶対ｽﾛｯﾄﾙ開度2
絶対ｱｸｾﾙ開度1
絶対ｱｸｾﾙ開度2
相対ｱｸｾﾙ開度
失火診断(Supp)
失火診断(Rdy)
燃料系診断(Supp)
燃料系診断(Rdy)
構成部品診断(Supp)
構成部品診断(Rdy)
触媒診断(Supp)
触媒診断(Rdy)
加熱触媒診断(Supp)
加熱触媒診断(Rdy)
ｴﾊﾞﾎﾟﾊﾟｰｼﾞ診断(Supp)
ｴﾊﾞﾎﾟﾊﾟｰｼﾞ診断(Rdy)
2次ｴｱｰ診断(Supp)
2次ｴｱｰ診断(Rdy)
A/C冷媒診断(Supp)
A/C冷媒診断(Rdy)
O2ｾﾝｻ診断(Supp)
O2ｾﾝｻ診断(Rdy)
O2ﾋｰﾀ診断(Supp)
O2ﾋｰﾀ診断(Rdy)
EGR診断(Supp)
EGR診断(Rdy)
失火診断(Enable)
失火診断(Comp)
燃料系診断(Enable)
燃料系診断(Comp)
構成部品診断(Enable)
構成部品診断(Comp)
触媒診断(Enable)
触媒診断(Comp)
加熱触媒診断(Enable)
加熱触媒診断(Comp)
ｴﾊﾞﾎﾟﾊﾟｰｼﾞ診断(Enable)
ｴﾊﾞﾎﾟﾊﾟｰｼﾞ診断(Comp)
2次ｴｱｰ診断(Enable)
2次ｴｱｰ診断(Comp)
A/C冷媒診断(Enable)
A/C冷媒診断(Comp)
O2ｾﾝｻ診断(Enable)
O2ｾﾝｻ診断(Comp)
O2ﾋｰﾀ診断(Enable)
O2ﾋｰﾀ診断(Comp)
EGR診断(Enable)
EGR診断(Comp)
OBDｼｽﾃﾑ

00:00.00

684 rpm

2.59 g/s

0 km/h

13 %

0.0 %

1.00

9.5 ﾟ

82 ℃

2.30 ms

-0.7 %

-5.0 %

0.0 deg

31 kPa

0.195 V

0 deg

14.243 V

675 rpm

0.996

75 ℃

41 ℃

26 ℃

20.0 ℃

18.0 ℃

16.9 %

14.5 %

101 kPa

-70 kPa

17 kPa

16 deg

17 deg

0.0 %

2.0 %

14.3 V

0.66 V

1.52 V

-9 %

0.68 V

0.66 V

3.3 g/s

0.1 g/s

-0.2 g/s

0.0 g/s

0.9 g/s

1.2 V

34 %

0.0 %

0 %

4.7 %

0.0 %

71 %

High

14.3 V

1.0 A

16.5 ℃

100.0 %

0.0 deg

CLOSE通常

0.00 mA

50 Ω

0.00 %

0 STEP

0.0 %

1.10 V

1.06 V

無し

閉方向

46.7 %

576 mA

682.75 rpm

684.25 rpm

686.50 rpm

681.00 rpm

100%

正常

オープン

OFF

完了

OFF

4503 回

共通

247900 ms

242 sec

235 sec

61 ℃

75 ℃

39 ℃

648 ms

11674 km

0 min

27281 min

255 回

0 km

39816 km

0 sec

0 km/h

387.4 ℃

GAS

NEUT

OFF

ﾆｭｰﾄﾗﾙ

OFF

ｱｲﾄﾞﾙ

ON入力

OFF入力

OFF出力

OFF入力

OFF

ﾘｰﾝ

無し

有り

許可

無し

許可

OFF

ON出力

OFF

許可

659 rpm

OPEN

OFF

77.0

72.4

8.010

5.930

85.5

14.3

OFF

ｻﾎﾟｰﾄ

0.0 %

0.996

2.189 V

0.996

-0.01 mA

30.6 %

13.3 %

0.0 %

YES

N/A

YES

N/A

YES

ＪＯＢＤ