エンジン警告灯 スペーシア H29【故障データあり】

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スペーシア実車テスト【アイドリング】 故障診断レポート

車両データ平成29年式 MK32S 走行距離10000km
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合エンジン警告灯点灯、アイドリングや走行中も異常は感じない
故障コードP0102

 

基本データと比較して故障診断を勧めて下さい。基本データは下記モーターチームのページにあります。

自動車コンピュータ制御データ

 

故障診断の進め方

下記実車データは異常がない時のデータです。同じ状態でテストして数値が違う所を探して下さい。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら基本データのページで解説を見て故障診断に役立てて下さい。

 

 dutyal research motor team report


P0102 エアフロ―メーター系統Low異常

以下3つのフェイルセーフ制御中

• スロットルバルブ開度とエンジン回転速度から吸入空気量を推定
• アイドルアップ
• VVT制御停止

Time
空燃比フィードバック制御
空燃比補正率
空燃比学習補正率
空燃比補正率モニタ
燃料噴射時間
点火時期
エンジン負荷
エンジン回転速度
目標アイドル回転速度
吸入空気量
車速
吸気管絶対圧
冷却水温
吸気温1
大気圧
EVAPキャニスタパージduty比
EGRバルブ開度
VVT差角 バンク1 IN
VVT差角 バンク1 EX
ISC制御用スロットル開度
メインスロットルセンサ
サブスロットルセンサ
メインアクセルセンサ
サブアクセルセンサ
アクセル開度
スロットル開度
目標スロットル開度
フロントO2センサ
リヤO2センサ
バッテリ電圧
フューエルレベル
冷媒圧力
外気温
ブレーキブースタ負圧
ラジエータファン
A/Cコンプレッサクラッチ
フューエルポンプ
スターティングスイッチ
A/Cスイッチ
ブロワファン負荷信号
ストップランプスイッチ
電気負荷
Dレンジ信号
フューエルカット
アイドルスイッチ
フロントO2センサ活性判定
リヤO2センサ活性判定
ENG A-STOP (モニタ)
ENG A-STOP (コマンド)
鉛バッテリ周囲温度
鉛バッテリ電圧
鉛バッテリ電流
ブレーキブースタ負圧
ブレーキマスタシリンダ圧力
ブレーキストローク量
CVT油温
傾斜角(率)
鉛バッテリ温度
ISG駆動回数
バックアップスタート回数
ブレーキストロークセンサ電圧
ISG回転速度
ISGベルトスリップ回数
ISG仕様
フードスイッチ1
フードスイッチ2
イグニッションスイッチ
スタータスイッチ
ENG A-STOP OFFスイッチ
チャージランプ
ストップランプSW
ENG A-STOP表示灯
エネルギフローインジケータ(回生時)
エネルギフローインジケータ(モータアシスト時)
ISG制御状態
駆動動作制限 (ISGからECM)
発電動作制限 (ISGからECM)
エンジン停止中
クランキング中
アイドリングストップ中
エンジン回転中
満充電要求1
満充電要求2
満充電要求3
満充電要求4
満充電要求5
満充電要求6
満充電要求7
満充電要求8
ECM状態
停車時IS許可(TCM)
再始動禁止要求(TCM)
減速時IS許可(TCM)
シフトポジション
補助電源モジュール高温
補助電源モジュール低温
運転席ドアスイッチ
運転席シートベルトスイッチ
ABS/ESP® 状態
界磁電流制限 (ISGからECM)
鉛バッテリ補充電要求
エンジン始動要求(オートA/C)
急制動判定
DTC検出IS禁止条件(補助電源モジュール)
DTC検出IS禁止条件(ISG)
DTC検出IS禁止条件(ABS/ESP®)
DTC検出IS禁止条件(TCM)
ブレーキストロークセンサ学習
エンジン停止要求(A-STOP)
エンジン始動要求2(A-STOP)
補助電源モジュール状態(IS許可)
補助電源モジュール状態(回生許可)
補助電源モジュール状態(モータアシスト許可)
DTC検出IS禁止条件(ECM)
鉛バッテリ条件
鉛バッテリ温度条件
水温条件
ブレーキブースタ負圧条件
マスタシリンダ圧条件(停車)
ストップランプSW条件
シフトポジション条件
シートベルト/ドア条件
フードSW条件
アクセルペダル条件
傾斜角条件(停車)
走行履歴条件(停車)
TCM要求条件(停車)
補助電源モジュール要求条件
ABS/ESP®要求条件
オートA/C要求条件
減速アイドルストップ許可条件
走行履歴条件(減速)
TCM要求条件(減速)
傾斜角条件(減速)
マスタシリンダ圧条件(減速)
ステアリング操舵条件
ENG A-STOP OFF SW条件
スタータ禁止要求(ABS/ESP®)
ブレーキストロークセンサ条件
ベルト条件
アシスト許可(TCM)
Liバッテリアシスト許可
回生許可信号
始動時鉛バッテリ下限電圧
ISG調整電圧指令値
鉛バッテリ放電深度
補助電源モジュール電圧
補助電源モジュール電流2
補助電源モジュール充電状態
補助電源モジュール"Pb+"端子電圧
鉛バッテリ電流センサ電圧
ISGフィールドデューティ
00:00.00
オープン2
0.00 %
0.00 %
0.00 %
2.516 msec
10.0 °BTDC
25.88 %
1223 rpm
1000 rpm
0.00 g/sec
0 km/h
32 kPa
89 °C
39 °C
100 kPa
0.00 %
0.00 %
-0.00 °CA
-0.00 °CA
22.75 %
0.66 V
4.32 V
0.74 V
0.37 V
0.00 %
4.71 %
4.71 %
0.880 V
0.840 V
13.989 V
12.55 %
560 kPa
13 °C
68.4 kPa
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
P/N
OFF
ON
活性
活性
Eng Run
Not Req
26 °C
14.437 V
2.5 A
68.4 kPa
0 kPa
0.000 %
79 °C
0.52 %
12 °C
0 回
0 回
0.84 V
2040 rpm
0 回
ISGあり
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
発電
可能(通常)
可能(通常)
OFF
OFF
OFF
ON
非要求
非要求
非要求
非要求
非要求
非要求
非要求
非要求
停止禁
非許可
非要求
非許可
P
正常
正常
OFF
OFF
故障
制限なし(予告レベル0)
非要求
非要求
検出
非検出
非検出
非検出
非検出
完了
非要求
非要求
非許可
非許可
非許可
非検出
OK
OK
OK
OK
NG
NG
NG
NG
NG
NG
OK
NG
NG
OK
NG
OK
NG
NG
NG
OK
NG
OK
OK
非要求
NG
OK
非許可
非許可
非許可
6.059 V
14.50 V
3.2 %
12.4 V
0.5 A
53.5 %
14.3 V
3.46 V
16.02 %

 


エアフロメータ交換、故障コードP0102を消去した後

Time
空燃比フィードバック制御
空燃比補正率
空燃比学習補正率
空燃比補正率モニタ
燃料噴射時間
点火時期
エンジン負荷
エンジン回転速度
目標アイドル回転速度
吸入空気量
車速
吸気管絶対圧
冷却水温
吸気温1
大気圧
EVAPキャニスタパージduty比
EGRバルブ開度
VVT差角 バンク1 IN
VVT差角 バンク1 EX
ISC制御用スロットル開度
メインスロットルセンサ
サブスロットルセンサ
メインアクセルセンサ
サブアクセルセンサ
アクセル開度
スロットル開度
目標スロットル開度
フロントO2センサ
リヤO2センサ
バッテリ電圧
フューエルレベル
冷媒圧力
外気温
ブレーキブースタ負圧
ラジエータファン
A/Cコンプレッサクラッチ
フューエルポンプ
スターティングスイッチ
A/Cスイッチ
ブロワファン負荷信号
ストップランプスイッチ
電気負荷
Dレンジ信号
フューエルカット
アイドルスイッチ
フロントO2センサ活性判定
リヤO2センサ活性判定
ENG A-STOP (モニタ)
ENG A-STOP (コマンド)
鉛バッテリ周囲温度
鉛バッテリ電圧
鉛バッテリ電流
ブレーキブースタ負圧
ブレーキマスタシリンダ圧力
ブレーキストローク量
CVT油温
傾斜角(率)
鉛バッテリ温度
ISG駆動回数
バックアップスタート回数
ブレーキストロークセンサ電圧
ISG回転速度
ISGベルトスリップ回数
ISG仕様
フードスイッチ1
フードスイッチ2
イグニッションスイッチ
スタータスイッチ
ENG A-STOP OFFスイッチ
チャージランプ
ストップランプSW
ENG A-STOP表示灯
エネルギフローインジケータ(回生時)
エネルギフローインジケータ(モータアシスト時)
ISG制御状態
駆動動作制限 (ISGからECM)
発電動作制限 (ISGからECM)
エンジン停止中
クランキング中
アイドリングストップ中
エンジン回転中
満充電要求1
満充電要求2
満充電要求3
満充電要求4
満充電要求5
満充電要求6
満充電要求7
満充電要求8
ECM状態
停車時IS許可(TCM)
再始動禁止要求(TCM)
減速時IS許可(TCM)
シフトポジション
補助電源モジュール高温
補助電源モジュール低温
運転席ドアスイッチ
運転席シートベルトスイッチ
ABS/ESP® 状態
界磁電流制限 (ISGからECM)
鉛バッテリ補充電要求
エンジン始動要求(オートA/C)
急制動判定
DTC検出IS禁止条件(補助電源モジュール)
DTC検出IS禁止条件(ISG)
DTC検出IS禁止条件(ABS/ESP®)
DTC検出IS禁止条件(TCM)
ブレーキストロークセンサ学習
エンジン停止要求(A-STOP)
エンジン始動要求2(A-STOP)
補助電源モジュール状態(IS許可)
補助電源モジュール状態(回生許可)
補助電源モジュール状態(モータアシスト許可)
DTC検出IS禁止条件(ECM)
鉛バッテリ条件
鉛バッテリ温度条件
水温条件
ブレーキブースタ負圧条件
マスタシリンダ圧条件(停車)
ストップランプSW条件
シフトポジション条件
シートベルト/ドア条件
フードSW条件
アクセルペダル条件
傾斜角条件(停車)
走行履歴条件(停車)
TCM要求条件(停車)
補助電源モジュール要求条件
ABS/ESP®要求条件
オートA/C要求条件
減速アイドルストップ許可条件
走行履歴条件(減速)
TCM要求条件(減速)
傾斜角条件(減速)
マスタシリンダ圧条件(減速)
ステアリング操舵条件
ENG A-STOP OFF SW条件
スタータ禁止要求(ABS/ESP®)
ブレーキストロークセンサ条件
ベルト条件
アシスト許可(TCM)
Liバッテリアシスト許可
回生許可信号
始動時鉛バッテリ下限電圧
ISG調整電圧指令値
鉛バッテリ放電深度
補助電源モジュール電圧
補助電源モジュール電流2
補助電源モジュール充電状態
補助電源モジュール"Pb+"端子電圧
鉛バッテリ電流センサ電圧
ISGフィールドデューティ
00:00.00
クローズ1
-4.69 %
0.00 %
-4.69 %
2.404 msec
5.5 °BTDC
30.59 %
860 rpm
852 rpm
1.10 g/sec
0 km/h
37 kPa
81 °C
33 °C
100 kPa
0.00 %
0.00 %
-0.71 °CA
-0.00 °CA
18.43 %
0.62 V
4.38 V
0.74 V
0.37 V
0.00 %
3.92 %
3.92 %
0.545 V
0.725 V
13.550 V
10.98 %
640 kPa
20 °C
73.2 kPa
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
P/N
OFF
ON
活性
活性
Eng Run
Not Req
25 °C
14.160 V
-6.7 A
73.2 kPa
6 kPa
0.000 %
40 °C
0.07 %
17 °C
0 回
0 回
0.84 V
1680 rpm
0 回
ISGあり
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
発電
可能(通常)
可能(通常)
OFF
OFF
OFF
ON
非要求
非要求
非要求
非要求
非要求
非要求
非要求
非要求
非許可
非要求
非許可
P
正常
正常
ON
OFF
正常
制限なし(予告レベル0)
非要求
非要求
非検出
非検出
非検出
非検出
非検出
完了
非要求
非要求
非許可
非許可
非許可
非検出
OK
OK
OK
OK
NG
NG
NG
NG
NG
NG
OK
NG
NG
OK
OK
OK
NG
NG
NG
OK
NG
OK
OK
非要求
NG
OK
非許可
非許可
非許可
7.031 V
14.17 V
3.6 %
12.4 V
0.5 A
53.0 %
14.1 V
3.44 V
14.84 %