実車データ タフト【アイドリング中】

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タフト走行テスト【アイドリング】 故障診断レポート

車両データ令和3年式 LA900S 走行距離25000km
状態エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合特になし

基本データと比較して故障診断を勧めて下さい。基本データは下記モーターチームのページにあります。

自動車コンピュータ制御データ

 

故障診断の進め方

下記実車データは異常がない時のデータです。同じ状態でテストして数値が違う所を探して下さい。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら基本データのページで解説を見て故障診断に役立てて下さい。

 

 dutyal research motor team report


システム: EFI

Time
MILステータス
T端子
ダイアグコード数
ペンディングコード数
トリップ数
BOS作動時トリップ数
オーバーヒート時トリップ数
IG-ON後経過時間
ECU電源監視カウンタ
DTC消去後の暖機回数
DTC消去後の走行距離
DTC消去後の経過時間
故障時走行距離
独自カウント識別
気筒数
トランスミッションタイプ
計算ロード値
車速
最大車速
平均車速
平均エンジン回転数
エンジン回転数
タービン回転数
ロックアップ状態
ギア段信号
ニュートラルスタートSW
シフトポジションPレンジ
シフトポジションRレンジ
シフトポジションBレンジ
シフトポジションNレンジ
スポーツドライブSW
シフトポジションDレンジ
空気量
吸気管圧力
大気圧
吸気温度
外気温
水温
ストップランプ信号
マスタシリンダ圧
ブレーキ負圧SW
点火時期進角
ノック制御値
ノック補正学習値
目標過給圧
過給圧VSVデューティ比
目標スロットル開度
相対スロットル開度
メインスロットルセンサ開度
サブスロットルセンサ開度
サブアクセルセンサ開度
メインアクセルセンサ開度
アイドル信号
目標アイドル回転数
ISC流量
ISCフィードバック量
ISC学習値
ISC電気負荷補正量
ISCエアコン補正量
デポジット損失空気量
始動後回転数低下履歴
目標との最低偏差
最低偏差時の回転数
最低エンジン回転数
#1気筒失火カウンタ
#2気筒失火カウンタ
#3気筒失火カウンタ
TVVT角度換算値
VVT進角フェイル状態
VVT制御モード状態
目標変位角
実変位角
制御デューティ比
エコラン通信フェイル判定中フラグ
カム角モニタ中フラグ
ECU内部情報4
電源電圧
充電制御バッテリ電流
充電制御バッテリ液温
オルタフィールドデューティ
エアコン信号
電気負荷
パワステ信号
A/Cエバ温センサ
A/C冷媒圧センサ
電動ファン
イモビフューエルカット状態
車両情報不一致フューエルカット状態
F/C状態
イモビ通信ライン
アイドルON時F/C状態
低負荷時F/C状態
ECU内部情報5
O2センサ信号
FrO2センサ出力電圧
RrO2センサ出力電圧
燃料ステータス(バンク1)
トータル燃料補正量
短期燃料トリムバンク
FrO2短期燃料補正
長期燃料トリムバンク
VFモニタ
RrO2短期燃料補正
噴射量
噴射時間
パージ補正係数
パージ率
エバポパージ出力
ECU内部情報6
スタータ信号
スタータリレー
フューエルポンプリレー
エンジン始動後経過時間
エンジン始動時間
始動時間不良履歴
始動時水温
始動時吸気温
スタータOFF時回転数
現トリップ中スタータON回数
前トリップ走行距離
前トリップ時冷却水温
前トリップ時吸気温度
前トリップ時外気温
高回転後経過時間
クランク信号数
初爆時間
始動時ピーク回転時間
始動時ピーク回転数
サイクル間最大回転数
サイクル間最小回転数
スタータ駆動状態
エコランモード
マグネットクラッチ出力状態
1トリップ燃料噴射量積算値
#1気筒サイクル間回転数偏差
#2気筒サイクル間回転数偏差
#3気筒サイクル間回転数偏差
#1気筒インジェクタ断線カウンタ
#2気筒インジェクタ断線カウンタ
#3気筒インジェクタ断線カウンタ
#1気筒インジェクタ+Bショートカウンタ
#2気筒インジェクタ+Bショートカウンタ
#3気筒インジェクタ+Bショートカウンタ
燃料残量警告点灯後燃料噴射積算値
走行中IG OFF時トリップ数
走行中IG OFF時走行距離
走行中IG OFF時ストップランプ信号
走行中IG OFF時アイドル信号
走行中IG OFF時車速
カム角信号時間
相対アクセル開度
相対スロットル開度(deg)
#1ノックセンサ出力 ECU内部情報
#2ノックセンサ出力 ECU内部情報
#3ノックセンサ出力 ECU内部情報
気筒判別前クランク信号数
気筒判別パターン
ECU内部情報9 1
ECU内部情報9 2
始動不良検出後の初爆時間(初回FFD記憶時)
始動不良検出後の始動時間(初回FFD記憶時)
始動不良検出後の初爆時間(最新FFD記憶時)
始動不良検出後の始動時間(最新FFD記憶時)
ソーク時間
クルーズ要求アクセル開度率
ブレーキ操作判定
クルーズ制御中フラグ
マニュアルキャンセルフラグ
オートキャンセルフラグ
フェイルキャンセルフラグ
ACCメインSW状態
ACC制御中フラグ
ペダルアイドル状態
ブレーキペダルフラグ
ACC制御許可フラグ
クルーズ要求選択状態
クルーズ制御モード
目標車速
加速度
電スロ用CVT制限要求フラグ
ロックアップ時CVT制限要求フラグ
電スロ用CVT制限要求量
ロックアップ時CVT制限要求量
メータODO
時計種別
O2センサモニタステータス
O2センサヒータモニタステータス
触媒モニタステータス
エバポシステムモニタステータス
EGR系モニタステータス
00:00.00
OFF
OFF
0
0
2405
1571 回
0 回
2039.3 s
4080 ms
255 回
7399 km
12016 min
0 km
通常
3 気筒
CVT
23 %
0 km/h
6 km/h
0 km/h
1000 rpm
800 rpm
700 rpm
OFF
1st
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
1.22 g/s
39 kPa
102 kPa
50 ℃
28 ℃
94 ℃
OFF
0.00 Mpa
OFF
-3.0 °
0 °CA
0 °CA
185 kPa
99 %
3.9 %
0 %
14 %
31.3 %
31.7 %
16.0 %
ON
800 rpm
1.214 L/s
0.002 L/s
1.115 L/s
0.616 L/s
0.533 L/s
0.000 L/s
無し
-1046 rpm
854 rpm
682 rpm
0
0
0
41 °
OFF
48
0 °
0 °
40 %
OFF
OFF
0
14.1 V
0.00 A
35.0 ℃
30.48 %
OFF
OFF
OFF
36.29 ℃
0.73 Mpa
OFF
OFF
OFF
OFF
正常
OFF
OFF
0
リーン
0.070 V
0.805 V
CL
1.012
-2 %
-1 %
1 %
1.017
24 %
0.056 ml
3.20 ms
0 %
0.000 %
0 %
0
OFF
OFF
ON
1991 s
0.0 ms
無し
40.0 ℃
23.7 ℃
1266 rpm
1 回
0.03 km
93.7 ℃
50.0 ℃
28.7 ℃
0 s
60 個
128 ms
448 ms
1900 rpm
822 rpm
289 rpm
OFF
1
OFF
261342 μL
255 rpm
255 rpm
255 rpm
0 回
0 回
0 回
0 回
0 回
0 回
0 L
0 回
0 km
OFF
OFF
0 km/h
51 ms
0 %
0 deg
6A
6A
6F
68 回
2
0
0
0 ms
0 ms
0 ms
0 ms
20 min
0.00 %
ブレーキSW OFF
制御OFF
マニュアルキャンセルOFF
オートキャンセルOFF
フェイルキャンセルOFF
OFF
制御OFF
アイドルON
OFF
制御許可ON
ドライバー選択
0
0 km/h
0.00 m/s2
OFF
OFF
255
61
27054 Km
手動SW
完了
完了
完了
完了
完了