実車データ　トコット【アイドリング中】

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トコット走行テスト【アイドリング】　故障診断ﾚﾎﾟｰﾄ

車両データ	令和1年式　LA550S　走行距離50000ｋｍ
状態	エンジン始動中、アイドリング中、アクセルOFF、ヘッドライトOFF、エアコンOFF、ヒーターOFF
不具合	なし

下記モーターチームのページには色々な故障コードを集めてありますので参考にしてください。

自動車コンピュータ制御データ

故障診断の進め方

アイドリングや走行中など、同じ状態でテストして数値が違う所を探すと異常個所がわかってきます。

数値が明らかに違う項目を見つけましたら回路図を見ながら関連するセンサとアクチュエータの抵抗や基本電圧を測定していくと故障の原因となる部品にたどり着けます。

　dutyal research motor team report

システム: EFI

Time
車速
最大車速
平均車速
平均ｴﾝｼﾞﾝ回転数
ｴﾝｼﾞﾝ回転数
ﾀｰﾋﾞﾝ回転数
ﾛｯｸｱｯﾌﾟ状態
空気量
吸気管圧力
大気圧
吸気温度
外気温
水温
ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ信号
ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞ圧
ﾌﾞﾚｰｷ負圧SW
点火時期進角
ﾉｯｸ制御値
ﾉｯｸ補正学習値
目標ｽﾛｯﾄﾙ開度
相対ｽﾛｯﾄﾙ開度
ﾒｲﾝｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻ開度
ｻﾌﾞｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻ開度
ｻﾌﾞｱｸｾﾙｾﾝｻ開度
ﾒｲﾝｱｸｾﾙｾﾝｻ開度
ECU内部情報2
ｱｲﾄﾞﾙ信号
目標ｱｲﾄﾞﾙ回転数
ISC流量
ISCﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ量
ISC学習値
ISC電気負荷補正量
ISCｴｱｺﾝ補正量
ﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄ損失空気量
始動後回転数低下履歴
目標との最低偏差
最低偏差時の回転数
最低ｴﾝｼﾞﾝ回転数
#1気筒失火ｶｳﾝﾀ
#2気筒失火ｶｳﾝﾀ
#3気筒失火ｶｳﾝﾀ
ECU内部情報3
TVVT角度換算値
VVT進角ﾌｪｲﾙ状態
VVT制御ﾓｰﾄﾞ状態
目標変位角
実変位角
制御ﾃﾞｭｰﾃｨ比
ｴｺﾗﾝ通信ﾌｪｲﾙ判定中ﾌﾗｸﾞ
ｶﾑ角ﾓﾆﾀ中ﾌﾗｸﾞ
ECU内部情報4
電源電圧
充電制御ﾊﾞｯﾃﾘ電流
充電制御ﾊﾞｯﾃﾘ液温
ｵﾙﾀﾌｨｰﾙﾄﾞﾃﾞｭｰﾃｨ
ｴｱｺﾝ信号
電気負荷
ﾊﾟﾜｽﾃ信号
A/Cｴﾊﾞ温ｾﾝｻ
A/C冷媒圧ｾﾝｻ
電動ﾌｧﾝ
ｲﾓﾋﾞﾌｭｰｴﾙｶｯﾄ状態
車両情報不一致ﾌｭｰｴﾙｶｯﾄ状態
F/C状態
ｲﾓﾋﾞ通信ﾗｲﾝ
ｱｲﾄﾞﾙON時F/C状態
低負荷時F/C状態
ECU内部情報5
O2ｾﾝｻ信号
FrO2ｾﾝｻ出力電圧
RrO2ｾﾝｻ出力電圧
燃料ｽﾃｰﾀｽ(ﾊﾞﾝｸ1)
ﾄｰﾀﾙ燃料補正量
短期燃料ﾄﾘﾑﾊﾞﾝｸ
FrO2短期燃料補正
長期燃料ﾄﾘﾑﾊﾞﾝｸ
VFﾓﾆﾀ
RrO2短期燃料補正
噴射量
噴射時間
ﾊﾟｰｼﾞ補正係数
ﾊﾟｰｼﾞ率
ｴﾊﾞﾎﾟﾊﾟｰｼﾞ出力
EGRｽﾃｯﾌﾟ
ECU内部情報6
ｽﾀｰﾀ信号
ｽﾀｰﾀﾘﾚｰ
ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾘﾚｰ
ｴﾝｼﾞﾝ始動後経過時間
ｴﾝｼﾞﾝ始動時間
始動時間不良履歴
始動時水温
始動時吸気温
ｽﾀｰﾀOFF時回転数
現ﾄﾘｯﾌﾟ中ｽﾀｰﾀON回数
前ﾄﾘｯﾌﾟ走行距離
前ﾄﾘｯﾌﾟ時冷却水温
前ﾄﾘｯﾌﾟ時吸気温度
前ﾄﾘｯﾌﾟ時外気温
高回転後経過時間
平均燃焼角度
瞬時燃焼角度
ｸﾗﾝｸ信号数
初爆時間
始動時ﾋﾟｰｸ回転時間
始動時ﾋﾟｰｸ回転数
ｻｲｸﾙ間最大回転数
ｻｲｸﾙ間最小回転数
ｽﾀｰﾀ駆動状態
ｴｺﾗﾝﾓｰﾄﾞ
ﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁ出力状態
1ﾄﾘｯﾌﾟ燃料噴射量積算値
#1気筒ｻｲｸﾙ間回転数偏差
#2気筒ｻｲｸﾙ間回転数偏差
#3気筒ｻｲｸﾙ間回転数偏差
#1気筒ｲﾝｼﾞｪｸﾀ断線ｶｳﾝﾀ
#2気筒ｲﾝｼﾞｪｸﾀ断線ｶｳﾝﾀ
#3気筒ｲﾝｼﾞｪｸﾀ断線ｶｳﾝﾀ
#1気筒ｲﾝｼﾞｪｸﾀ+Bｼｮｰﾄｶｳﾝﾀ
#2気筒ｲﾝｼﾞｪｸﾀ+Bｼｮｰﾄｶｳﾝﾀ
#3気筒ｲﾝｼﾞｪｸﾀ+Bｼｮｰﾄｶｳﾝﾀ
燃料残量警告点灯後燃料噴射積算値
EFI制御用積算距離
#1気筒短放電時間ｶｳﾝﾀ
#2気筒短放電時間ｶｳﾝﾀ
#3気筒短放電時間ｶｳﾝﾀ
#1気筒少放電ﾉｲｽﾞｶｳﾝﾀ
#2気筒少放電ﾉｲｽﾞｶｳﾝﾀ
#3気筒少放電ﾉｲｽﾞｶｳﾝﾀ
#1気筒ﾌﾟﾗｸﾞ低絶縁抵抗ｶｳﾝﾀ
#2気筒ﾌﾟﾗｸﾞ低絶縁抵抗ｶｳﾝﾀ
#3気筒ﾌﾟﾗｸﾞ低絶縁抵抗ｶｳﾝﾀ
走行中IG OFF時ﾄﾘｯﾌﾟ数
走行中IG OFF時走行距離
走行中IG OFF時ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ信号
走行中IG OFF時ｱｲﾄﾞﾙ信号
走行中IG OFF時車速
ｶﾑ角信号時間
EGR目標ｽﾃｯﾌﾟ
相対ｱｸｾﾙ開度
相対ｽﾛｯﾄﾙ開度(deg)
#1気筒緩慢燃焼時間ｶｳﾝﾀ
#2気筒緩慢燃焼時間ｶｳﾝﾀ
#3気筒緩慢燃焼時間ｶｳﾝﾀ
ECU内部情報7
#1ﾉｯｸｾﾝｻ出力 ECU内部情報
#2ﾉｯｸｾﾝｻ出力 ECU内部情報
#3ﾉｯｸｾﾝｻ出力 ECU内部情報
ECU内部情報8
O2ｾﾝｻﾓﾆﾀｽﾃｰﾀｽ
O2ｾﾝｻﾋｰﾀﾓﾆﾀｽﾃｰﾀｽ
触媒ﾓﾆﾀｽﾃｰﾀｽ
ｴﾊﾞﾎﾟｼｽﾃﾑﾓﾆﾀｽﾃｰﾀｽ
EGR系ﾓﾆﾀｽﾃｰﾀｽ

00:00.00

0 km/h

49 km/h

8 km/h

1550 rpm

803 rpm

0 rpm

OFF

1.14 g/s

37 kPa

101 kPa

24 ℃

14 ℃

83 ℃

OFF

0.00 Mpa

OFF

-0.5 °

0 °CA

6.6 %

0 %

16 %

32.9 %

32.1 %

16.0 %

800 rpm

1.561 L/s

0.002 L/s

1.494 L/s

0.233 L/s

0.184 L/s

無し

-179 rpm

936 rpm

757 rpm

50 °

OFF

0 °

43 %

OFF

14.3 V

2.29 A

23.1 ℃

43.45 %

OFF

22.29 ℃

0.45 Mpa

OFF

正常

OFF

ﾘｰﾝ

0.120 V

0.795 V

0.979

2 %

0 %

-3 %

0.980

25 %

0.053 ml

2.43 ms

2 %

0.000 %

0 %

4 step

OFF

652 s

0.0 ms

無し

33.7 ℃

15.0 ℃

0 rpm

0 回

1.34 km

82.5 ℃

23.7 ℃

14.3 ℃

0 s

46 °CA

50 °CA

60 個

320 ms

768 ms

1930 rpm

802 rpm

285 rpm

OFF

168602 μL

255 rpm

158 rpm

159 rpm

0 回

0 L

48832 km

0 回

0 km

OFF

0 km/h

51 ms

4 step

0 %

0 deg

0 回

未完了

完了

未完了

完了

未完了